BYD今天这个简直是溢出了屏幕的黑科技

横着走，鸡鸡浮水，爆胎直行…

LS几位是没得黑了？

话说其他新势力讲技术的篇幅能做满3页PPT嘛？

老实说挺尴尬的

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原帖由 @weileziyuan  于 2023-1-5 19:34 发表
城乡结合部老男人的高端

这车定位是硬派越野车

硬派越野车的面子是你过不了的沟我能过，你淌不了的河我能淌，你爬不上去的坡我能爬……

所以只要这车量产出来真的有那么牛批，那么他就是面子他就是高端

话说其实之前唐DM纯粹靠力大飞砖使蛮力已经吊锤了不少越野车，到处都有视频可以看，只不过比亚迪卖得实在是太好，也不需要用这些东西来宣传了

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堆料…装逼…都来了，昨天发布会比亚迪基本就没有说冰箱沙发彩电

麻烦花3分钟看看发布会的内容集锦，比亚迪几乎通篇说的都是三电相关的，233max

黑国产黑比亚迪都没有问题，只是也要讲基本法

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原帖由 @quigonjinn  于 2023-1-6 10:31 发表
因为中国low逼太多，而byd这种发布会就是开给low逼看的
越是没什么才越跟你吹什么，把low逼的吹得晕晕乎乎高潮迭起，掏钱的时候就好办了

说物理？讲电机？？搞得好像别家都不是按物理规律办事似的
但你看人奔驰宝马会大张旗鼓特别搞个什么发布会跟你吹物理知识吗？

low逼从不知道自己low在哪儿，别人说说它么就脖子涨得通红喷人家“跪久了”

也挺好的，各花入各眼，这么崇拜byd就买去呗~~~祝大家用得开心~~~

奔驰宝马这种杂牌电动车有个球的东西可以吹啊，说半天还不是吹牌子，可惜真没什么人买，不然也不会十几二十万的官降，也不会买了奔驰电动车被全网嘲笑…233max

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原帖由 @aweiwei  于 2023-1-6 11:30 发表
其实，BYD这次是精确切中了国内高端玩越野的人的需求。你看那些开着X5、Q7、Levante、卫士、陆巡到沙地、河滩的人，这些人的爱好很单纯的。

这车的每一项性能、功能，都比其他同价位的车型要强，你有的我都有还更强。

你豁不上去的坡我来豁、你下不去的泥潭我来下、你去不了的碎石路我来去、你开不了的河边我来开、你掉不了头的弯我来掉。

你看BYD的发布会其实很没有煽动力，演讲人眼睛就一直盯着提词器，讲的内容让人昏昏欲睡，没人愿意听你公司里如何在XXX的领导下克服困难、攻克技术难关。但技术方面确实厉害。光这四电机的精确控制，就不是一般车企能做到的。

越野车的面子真的是只能靠自己挣回来，上面有人说大G揽胜是面子是财富象征而已，我简直都不知道如何吐槽，这两车要是没有顶级的越野性能，面子何来？

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原帖由 ShadowEyre 于 2023-1-6 14:44 发表
电机+电机控制这一块，哪有多复杂，各种工业场景早就把控制电机玩出花来了，减速机，foc矢量控制，b站都有一堆人自己玩小电机stm32控制，拿这个来吹，也就只能证明网民小学生多，遇到个啥没见过的就惊呼牛逼。

前 ...

那确实还是比不得你敲键盘简单

毕竟丰田找比亚迪好不容易做个bz4，全世界都骂丰田这坨屎太臭，丰田不生气，反而继续要比亚迪帮忙做bz3

网民小学生也确实多，就是不知道为什么你这样的大智慧敬仰的奔驰宝马丰田本田路虎通用不发几个PPT出来占领阵地

顺便看下CES上的宝马牛批plus概念车DEE的新闻稿

BMW i 数字情感交互概念车（Dee）采用了多项创新的技术概念，融合了驾驶者在虚拟与现实世界的体验。BMW先进平视显示系统 （Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面 （Mixed Reality Slider）共同组成了BMW i 数字情感交互概念车的中央控制系统。BMW i 数字情感交互概念车（Dee）第一次采用了BMW先进平视显示系统，该系统的投影内容能够覆盖风挡玻璃的整个宽度，让信息能够在尽可能大的表面上显示。宝马集团通过这种方式展现了投影技术的巨大潜力，概念车直观地展示了未来如何将先进平视显示系统用于显示和操作。

混合现实交互界面是BMW i 数字情感交互概念车（Dee）另一大亮点，无需使用任何辅助设备，这种混合现实技术能够充分调动不同感官，在车内创造沉浸式体验，为用户打造全新维度的驾驶乐趣。通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度。用户可以通过混合现实交互界面在五个层级中进行选择，包含：真实环境，驾驶信息、社交沟通、增强现实投影，以及虚拟世界。

BMW i 数字情感交互概念车（Dee）能够表达情感。大灯和封闭式BMW双肾型进气格栅共同组成了车外人机情感交互模块，汽车能够做出不同的“面部”表情，表达情感，例如喜悦、惊讶或赞同。BMW i 数字情感交互概念车能够打造个性化欢迎场景，车辆可通过语言和表情与人进行最自然的沟通和交流，通过各种传感器，车辆可以识别人的身份和位置，当车辆检测到驾驶者走向驾驶舱时，车门会自动打开以示欢迎，除此之外，BMW i数字情感交互概念车还可以将驾驶者虚拟形象投射到侧窗上。概念车采用了创新设计概念，以简释繁，将设计的重点放在数字化体验和BMW品牌DNA上。BMW双肾型进气格栅、双圆形大灯和霍夫迈斯特弯角等经典设计元素均以创新的数字方式呈现。

宝马集团在BMW i 数字情感交互概念车车身表面发布了全球首次应用在汽车上的全彩E Ink技术。宝马将BMW iX Flow简单的黑白交替推进到下一步，在BMW i 数字情感交互概念车上推出完全可变、可单独配置的彩色外观。电子纸薄膜覆盖了整个车身，创造出神奇的色彩效果。通过不同的电脉冲，车身可呈现多达32种颜色。

这可真尼玛先进，让人震惊呢

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原帖由 ShadowEyre 于 2023-1-6 16:55 发表



丰田找byd代工正说明我说的第二段，byd的工业整合能力强，能控制成本，把人矿优势用的好，以前也没见谁找byd代工f3啥的吧。四轮转向这种技术，一直比较难量产而已。jeep 2015年就有四轮独立转向的概念了
http ...

能控制成本那这破车还卖那么贵？关键无论国内国外都一堆问题

这么牛批丰田怎么不自己做？不是很简单的事儿么，做出来又便宜又好的，说这么多你自己信嘛，哈哈哈

另外你发那个自媒体的东西真是很简单的玩意儿，你说那些大厂怎么就不做呢？

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原帖由 waller 于 2023-1-7 03:47 发表
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说难看也是黑？这两车不难看？不土？不汽配城？不城乡结合部？

我也觉得那个跑车很土，但是那个SUV还好

不过重点不在这儿吧，某些人一上来指指点点，俨然新能源砖家的样子，还以为能把比亚迪底裤给扒了呢

结果？为了黑而黑而已