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感觉这车的黑科技比通用旗下的悍马EV强……

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其实，BYD这次是精确切中了国内高端玩越野的人的需求。你看那些开着X5、Q7、Levante、卫士、陆巡到沙地、河滩的人，这些人的爱好很单纯的。

这车的每一项性能、功能，都比其他同价位的车型要强，你有的我都有还更强。

你豁不上去的坡我来豁、你下不去的泥潭我来下、你去不了的碎石路我来去、你开不了的河边我来开、你掉不了头的弯我来掉。

你看BYD的发布会其实很没有煽动力，演讲人眼睛就一直盯着提词器，讲的内容让人昏昏欲睡，没人愿意听你公司里如何在XXX的领导下克服困难、攻克技术难关。但技术方面确实厉害。光这四电机的精确控制，就不是一般车企能做到的。

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有Q8也去玩爬坡，结果上不去，照样被一帮人耻笑。

牧马人这车的车主，后备箱一定会备一根拖曳绳，天天就盼着什么时候能大显身手帮其他车脱个困，把别的车从泥塘里拽出来的话，车主恨不得给被困的钱。

有些河滩，人家就比谁敢更深的涉水。

我去乌兰布统玩，真就有一大帮人围着一个大土包在那里冲坡，就算是哈弗冲上去了，也比没冲上去的宝马车主有面子。

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我其实没啥兴趣。

只不过是我老婆一个侄女开一辆牧马人，玩的挺野的；她老公是玩摩托的，但不算乱跑。
这些人玩车，都是有一个强力优势戳中心头就要出手买或者尝试的。

这车目前展示出来的实力，甭管啥功能实现的，量产车真能搞定了，估计限制这车在小众群体里爆火的条件就俩：1. 售价；2. 电车/增程。