记得验完车上完牌就把限速破了，这大贸二档直接拉倒120+然后三档130+就断油的做法太sb，四五六档都成摆设很尴尬...

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川崎小排量都是高转机，低档高转才是正确使用方法，是不是胡扯你车子到了自己体会…

另外提醒lz手套固然重要 靴子更是不可少，不是全套装备最好别碰车

[ 本帖最后由 robroys 于 2019-2-26 21:23 编辑 ]

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原帖由 @MOTOROLA  于 2019-2-27 11:54 发表
档档红区真把马路当赛车场了？

川崎高压缩比小排量功率就那么点，78千转往后才是发力点，维持在九千转速区间最平顺震动也最小骑过不可能没体会。

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原帖由 @rb  于 2019-3-1 14:08 发表
我前面就说了，摩托车有几钿？牌照贵罢了。你说我穷逼倒还是一个点

既然不上路那牌照也别上好咯，每周包个上赛自己开的爽点咯，对不？

黄a现在从37回到27了咬咬牙上海人谁都拿得出，你也最多就是舍不得，说不适合通勤也是谈体会，就算给你张黄a天天能坚持通勤我倒佩服你了，除了早晚高峰路况说过了天天还要穿一身装备去办公室换，停车么你有独立车位的话不谈，不然和电瓶车擦擦碰碰也就算了遇到个别手贱的弄倒车子掰断点东西也是家常便饭，修修么都是大价钱。
另外市区一两百米一个红灯，就算没乱窜的刚起步就要点刹车了，车子排量大点水箱风扇都不会停搞不好就过热，你就吸着废气烤着吧。你不信么试试看，反正摩托对我来说作为郊游的玩具最合适，在这个使用前提下只要是正规大贸两证齐全加上买好商业险就够了。
有黄a认识多了，坚持通勤的一只手都没有，大部分都天气好的时候要么从沪青平出上海要么在你觉得吃太饱的滴水湖转，你也觉得是没牌限制了他们通勤？再说了真要通勤电子警察又不抓摩托，就算外牌也没事三分两百一年也抓不到你三次多久能罚到27w？只能说你不玩车看得太少。
另外上赛没听说过开放摩托赛道日，有也估计消费不起，天马山是经常有两轮开放日价钱也挺实惠，租车用自己的都行跑个几节肯定即安全又爽，这个你没说错。

本帖最后由 robroys 于 2019-3-1 15:51 通过手机版编辑

[ 本帖最后由 robroys 于 2019-3-1 17:08 编辑 ]