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原帖由 bjyouxiji 于 2019-3-12 16:20 发表
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斯巴鲁的es系统碰到极端雨雾天气是不能启用的，摄像头相比雷达这方面是先天硬伤

雷达更不靠谱，极端天气其实雷达也会受到很大干扰，但是由于雷达对边界判断能力有限，所以没法自己关闭而已！
所以雷达系统大部分只做主动安全，有低速要求，因为撞的时候他才生效出来碰碰运气，说白了因为他自己也不知道自己行不行，所以很少纯雷达做辅助驾驶！
摄像头对自己边界判断比较准确，可以主动关闭，不关闭的话误判率很低，所以es直接是驾驶辅助，随时随地都在起作用！
说白了极端恶劣天气其实就不应该上路，而其他时间无论是夜晚还是雨天其实es都没任何问题！

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原帖由 @jinwyp  于 2019-3-14 22:00 发表
实话实说， 只要不能做到100%，做的再好有什么用， 你还不是要看着， 这样和你开不是一样。 就省个油门刹车还能多累。 我现在高速就用定速巡航的加减挡控制车速，不拆刹车也不踩油门。 ACC什么时候刹车你也不知道， 真不如你自己控制有感觉。  车道保持感觉挺有用的。

只是看着和自己开还是很大差距的！精神紧张程度完全不一样，一两个小时下来，疲劳感差远去了