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原帖由 肚乳门 于 2007-4-23 01:05 发表

难道GT4和GT5花的财力就少了?

GT4和GT5的开发费绝对不会比F1和F2少

哈哈

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原帖由 肚乳门 于 2007-4-23 01:20 发表

你这不是废话吗?历代GT都没有车损 制作组为什么要拿车去撞墙?

对这种不惜成本的游戏 拿几辆车撞墙能增加多少成本?难道FORZA2都是用法拉力 宾利这种车去撞墙的?

GT要授权的车的数量比F多的多 这些不需要 ...

老话题，车损都没有，还号称真实？哈哈

授权的多就叫真实？行，老子下次去弄个奇瑞QQ、吉利3000之类的授权，力争超越GT4，更真实

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原帖由 肚乳门 于 2007-4-23 01:23 发表

GT5也有破损 貌似还有车辆翻滚 授权应该更高吧

GT5，你在哪里？你的人民呼唤你！

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原帖由 肚乳门 于 2007-4-23 01:30 发表

连赛道都做不好还叫真实?高速撞墙只掉了保险杠 车还能开的飞快就真实?赛车游戏都尽量避免碰撞 为了撞墙而去玩模拟赛车游戏的人脑子估计也有点问题

第一，Forza中高速撞墙绝不止掉保险杠，典型的就是发动机和轮胎报废，悬挂跑偏

第二，撞墙没有惩罚，怎么能防止玩家故意撞墙来获得过弯的好处？如果现实如GT一样撞墙还能帮助过弯，我估计车手一个撞的比一个快

[ 本帖最后由 上海恐龙 于 2007-4-23 01:37 编辑 ]

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原帖由 肚乳门 于 2007-4-23 01:37 发表

请问真车100KM正面撞墙和FORZA2里100KM正面撞墙有什么区别

起码不会像GT那样100Kph撞墙，完全没事

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原帖由 肚乳门 于 2007-4-23 01:41 发表

GT本来就没有碰撞损坏 你说了有意义吗?

FORZA2不是说碰撞很真实吗 请问和真实的100KM撞墙对比有多真实?

那没有碰撞和有碰撞而且还是拿真车撞了做建模，哪个比较真实？

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原帖由 肚乳门 于 2007-4-23 01:43 发表

视觉是最直观的感受

对，真人快打高过街霸

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原帖由 interboy 于 2007-4-23 01:44 发表



等某人进来说GT4撞墙有罚秒和眩晕特效

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原帖由 肚乳门 于 2007-4-23 01:49 发表

GT4本来就没标榜碰撞真实

要比车损系统 GT5反正年底也要出了

好吧，起码在碰撞这一点上，Forza就是比GT4来得真实

让GT5来得快点吧，我们还等着看投影投在车底下的好戏呢

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原帖由 肚乳门 于 2007-4-23 01:50 发表

没错

请允许我Orz，Orz，再Orz……

谢谢你，肚乳门，给了我们一个欢笑的夜晚，睡觉去鸟……

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原帖由 天堂任鸟飞 于 2007-4-23 08:15 发表
这智商还玩游戏呢，追星去吧~~~~

请不要再造成另一个杨x娟的悲剧……

纯测试签名……

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原帖由 深蓝LWL1123 于 2007-4-23 10:18 发表

是的，FORZA里面有辅助模式，全部打开的话玩过GT的可以直接上手，区别不大
AE86和ENZO是我最喜欢的2辆车了，关掉辅助系列就知道FORZA有多猛了
可怜当时XBOX也没好的方向盘，如今的无线方向盘玩FORZA也没有力 ...

你应该关了辅助开Saleen S7……泪奔ing……

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原帖由 psi 于 2007-4-23 10:34 发表



那在这个大前提下，为什么forza的销量差那么多？

是因为象前面一个玩都没玩过forza的人说的那样，forza专业么？

是因为forza上手更难么？gamespot可是告诉我们答案了哦。

The Good: Perfect level of challenge, no matter your skill level; detailed backgrounds highlight a strong graphical package; driving model and ai are the best found on the xbox.

The Bad: Soundtrack is pretty lame; can't forbid suggested line aid in online races; game could have used more courses.