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水区那个惊险案例正好说明4米车距有多重要，看那贴和本帖很多人要么不知道要么根本不相信，这几天我正好开了2千的高速，有两天还赶上国庆的尾巴，其实完全可以做到，最多降低一点速度牺牲一点时间，但我觉得有命在那点时间我不赶

https://s.tgfcer.com/wap/index.php?action=thread&tid=8469732#bottom

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最近看那个勒夫防御驾驶视频，还是很有感触，虽然我在高速上一次事故都没出过，但确实真出了问题，人和车的反应时间都很短，4秒这个距离确实需要，只是很多时候做不到，你能做到你后车也不一定能做到，总不能为了这个车距频繁变道吧让车吧，各位在高速上都怎么开？

本帖最后由 随便走走 于 2025-10-10 21:06 通过手机版编辑

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原帖由 @久多良木健  于 2025-8-21 20:06 发表
在主动巡航的设置里，看似设置的是前车间隔，其实设置的是不同车速下的和前车的跟车时间。
真正安全的也是和前车的时间间隔，高速2秒就够了，前车哪怕急刹也要遵循物理惯性规律的

别太自信了，今天刷到的一个视频就是跟车太近，前车发现路面有障碍物立即变道，但跟车的旁边车道有车而无法也跟着变道，只能紧急制动，被后车追尾。

其实还有一种更常见情况，前车不是靠刹车完成制动的，一样符合物理定律

防御性驾驶里有一条，必须把周围司机都先当成sb

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原帖由 @3479443  于 2025-8-23 09:23 发表
开车是一件动态的事情啊，怎么老是有人用某种定式去确定应该怎么开车。就好像如果完全按照交通法规去开车，在现实情况下几乎都做不到一样啊。

现实什么情况做不到按交通法规开车啊，可能也有一些极个别的特例，但我到目前为止99.9%都是遵守交规开车的

本帖最后由 随便走走 于 2025-8-23 10:55 通过手机版编辑

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原帖由 @3479443  于 2025-8-23 19:13 发表
只说几件非常常见的事：小区限速5公里/小时您做到过多少次？路上黄白实线您确定一次没压到过？任何限速50、60、80、120的道路您全部都在限速内行驶的？

没有几个小区限速5公里吧，起码我们小区不是

路上的线我尽量不压，一次没压过我确实不敢说，但我也想不起我为什么一定要压，除非那种单车道前面有障碍物必须越线也是没办法的事情，真拍到了我可以申辩，其它情况我都不会去压线

任何限速只要我的车或导航探测到了我绝不会超速，没必要为了赶这几分钟吃罚单

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原帖由 @prowander  于 2025-10-6 06:38 发表
时速100，4秒是个什么概念知道不？110米，平常高速都不可能，不要说假期高速或者时速120了

为什么不可以，我一般和前车至少隔200米

节日期间不上高速

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原帖由 @测试一下  于 2025-10-12 17:44 发表
还吹呢...

正常车时速200公里刹停距离也不到200米...

哪怕你车非常垃圾百公里刹停40米再给你慢点反应时间200公里时速时刹停距离也到不了200米...

说保持前车至少隔200米不是胡说八道是啥...

任何人都会犯错所以犯错很正常但死不认错觉得不认错才能加强自己说服力就很好笑了...

本帖最后由 测试一下 于 20251012 17:48 通过手机版编辑

侧片你的智商果然有硬伤，连逻辑都是一团浆糊

你论证了半天200米间距太多，和我能保证200米车距有什么关系，我跟在后车后面200米怎么做不到了，怎么胡说八道了，莫非你拿到我的行车记录仪？

你一天到晚拿着你这个不到20的智商满世界找人杠也不觉得丢人？

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原帖由 @SUPERCAR  于 2025-10-13 07:02 发表
现在高速上有不少傻逼手术刀超车变道，车身刚过你车头就敢拉过去碰到这种傻逼你保持车距也没用

保持匀速直线开，其它人刀片你失误撞到你那属于飞来横祸，但如果车距不够导致你频繁加减速（被迫），别人刀片你的风险也会增加，可能那人也会放弃，但如果强行刀片就很危险了，保持车距永远是更安全的选择