posted by wap, platform: iPhone
最近看那个勒夫防御驾驶视频，还是很有感触，虽然我在高速上一次事故都没出过，但确实真出了问题，人和车的反应时间都很短，4秒这个距离确实需要，只是很多时候做不到，你能做到你后车也不一定能做到，总不能为了这个车距频繁变道吧让车吧，各位在高速上都怎么开？

posted by wap, platform: Chrome
保持车距第一位，毕竟我也顶着120~130开，

再高了超我的随便超

否则大队前面一个急刹，后面的都是傻逼了

无论多块的速度，保持车距是最重要的啊，速度其实不重要，你超速也好，不超速也好，保持足够的刹停距离才是最安全的。

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @huey  于 2025-8-21 05:36 发表
无论多块的速度，保持车距是最重要的啊，速度其实不重要，你超速也好，不超速也好，保持足够的刹停距离才是最安全的。

速度也重要，130和100的安全距离差太多了，而且也看和车流的相对速度，速度差很多就要面临反复逼近和超车。。

4s算是公式吧。老司机一般不会这么死板

posted by wap, platform: Android
安全车距和个人经验、预判能力、动作反应有关吧~

引用:

原帖由 光顶肥宅 于 2025-8-21 13:48 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
速度也重要，130和100的安全距离差太多了，而且也看和车流的相对速度，速度差很多就要面临反复逼近和超车。。

我就是这个意思啊，你要跑150你就要留出前面足够长的距离没车，否则就不要开那么快，想开快就是只能让前面没车罢了。

这个得分场景说

比如路上车辆较多，你想保持4秒车距那你就永远被夹在慢速车团里，我觉得这更危险，安全车距下加速超车，前面不要有车最安全。

那种跑2分钟才能看到一辆车的要么我超他，要么拉开较大距离保持车速。

posted by wap, platform: Firefox
不一定可以，感觉自己开车挺多坏习惯， 但平时开得不多  也改不过来了，

posted by wap, platform: iPhone
在主动巡航的设置里，看似设置的是前车间隔，其实设置的是不同车速下的和前车的跟车时间。
真正安全的也是和前车的时间间隔，高速2秒就够了，前车哪怕急刹也要遵循物理惯性规律的

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @久多良木健  于 2025-8-21 20:06 发表
在主动巡航的设置里，看似设置的是前车间隔，其实设置的是不同车速下的和前车的跟车时间。
真正安全的也是和前车的时间间隔，高速2秒就够了，前车哪怕急刹也要遵循物理惯性规律的

别太自信了，今天刷到的一个视频就是跟车太近，前车发现路面有障碍物立即变道，但跟车的旁边车道有车而无法也跟着变道，只能紧急制动，被后车追尾。

其实还有一种更常见情况，前车不是靠刹车完成制动的，一样符合物理定律

防御性驾驶里有一条，必须把周围司机都先当成sb