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丰田电动车家族

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原帖由 @anubisx  于 2021-12-16 09:00 发表
技术上大众在三电方面没有优势,丰田即将上市的bz4x,介于id4到id6的体型,72度电池能实现500wltp里程,nedc折算能到600多,id4 84度电池也只能nedc550。丰田在电机驱动的历史比大众早多了,大众说白了就是个攒机的车商,除了自己的平台设计,还有多少是自己的技术
ID4只是标的实在,72度电池比84度开的远,除非车重差距巨大,不然特斯拉也做不到。整天三电三电的都是被带沟里去了,具体哪个电机好哪个坏这些人也说不出所以然来。

本帖最后由 oversleep 于 2021-12-16 18:14 通过手机版编辑


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