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1.4t和2.0的功率推力都差不多，我试驾感受高速120公里以后涡轮的加速反而不给力呢？

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还是买2.0的好了。

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原帖由 @richiter  于 2014-7-21 18:14 发表
开了自吸开涡轮的就是通畅变便秘

都是涡轮是未来的潮流，但是小排量涡轮明显低速肉，加速慢。1.8t的价格又贵。

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原帖由 @alleni3  于 2014-7-21 19:26 发表
问题是1年也开不了几次120

高速我一般压着130开，还涉及超车的问题。

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原帖由 @slr  于 2014-7-21 20:09 发表
另外要纠正一点,功率跟自吸相同的涡轮发动机,扭力必然秒杀自吸,加速根本没得比.

昂科拉涡轮只有200n，一般2.0自吸也是200。你对比的推力已经不一样。

本帖最后由 田中健一 于 2014-7-21 20:29 通过手机版编辑

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原帖由 @toshiya115  于 2014-7-21 20:33 发表
你对比的自吸车是？ 逍客？

逍客最近优惠力度大，正在看。

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原帖由 @toshiya115  于 2014-7-21 20:37 发表
我说的是主贴里的内容，120公里后的加速，对比的是昂科拉和逍客2.0？

开车的感受对比的是我现在开的凯美瑞240v，逍客我还没开过，我哥开的就是逍客，我问他，他说120上还行。昂科拉那油门让人急啊，反应慢2秒，不习惯。

本帖最后由 田中健一 于 2014-7-21 20:51 通过手机版编辑

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2.0以上的涡轮和1.4的涡轮还是有很大区别的，特别是在低速涡轮没介入的时候，昂科拉车身又重，涡轮介入又慢，堵车的时候油门延迟很厉害。

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小排量涡轮和大排量涡轮是两回事，1.8t的涡轮我就不来问了。