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最近还有个帖子说MT，很多人连MT降挡无顿挫丝般顺滑，都表示无论如何都难以置信……
还有最常见的误区就是以为驾校里那辆离合重挡把涩的破车就是手动挡的全部世界了……

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原帖由 @ТheRock  于 2015-3-16 17:22 发表
觉得at慢，无非就是自己脑子没想清楚，觉得给油就走，所以直接，而忽略了之前的降档动作，觉得at你踩油门，总是要延迟一下才来动力。。。其实这个延迟不就是你踩油门之前那个换挡的动作么。。。这还是在你mt换挡和at换挡速度一样的前提下。。。

at深踩一定程度的油门后能反悔么？
mt可以，抬离合动力来之前的所有操作不会产生任何后果，如果瞬间又不想要这程度的动力，视路面情况溜会或换到其他档位即可，灵活。

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原帖由 @ТheRock  于 2015-3-16 17:36 发表
当然能。。。你抬油门就行了啊。。。先踩到底，他呼啦一下降了，你觉得哎哟太猛了。。。抬点油门或者干脆松了油门就行了啊。。。

感觉mt党思维都非常僵化。。。

你看你自己都说出了AT的缺点，MT拨拉一下挡把就能完成的事情，简单直接高效灵活，非得让计算机和传感器替你判断完成，还不一定能准确的降到想要的档位，何苦。

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原帖由 leeex 于 2015-3-17 21:57 发表
"很多人学过五笔，但是由于毅力或练习不够，又转回了拼音，然后回头大骂五笔多难用多装逼，这是不客观的"

单说这句话，一个输入法能因为毅力或者练习不够让很多人入不了门，这难道不说明这个输入法多难用多装逼吗 ...

这输入法显然不难用不装逼，学会五笔是我小时候做出的正确选择之一，只花费了两三个星期的辛苦和努力，换来几十年键盘输入中文的快捷随心乐趣享受，性价比简直无与伦比！然而很多没有毅力的人，的的确确是迈不过刚开始学习时那道艰苦的坎。