[新闻新车] 今天byd整了个大活啊

感觉这楼里就只有你一个是对车本身感兴趣的，那我干脆就回复你吧……

这车最关键的信息其实在通稿的一张图里有行字：“首创带差速锁止功能”
1、我们已知分布式控制的难点在高速行驶区段
2、已经量产的etron s，model s plaid和悍马ev都是前1后2无差速，包括我之前去avl交流他们的方案也是前1后2，国内多家oem已经在搞，并表示前2后2的布局业界尚给不出时间表。
那其实可以推测出比亚迪这个实际是低速分布式控制用来脱困、防滑、玩原地掉头。高速时锁止变成传统前后驱克服高速控制难题。

巧不巧妙？挺巧妙的，并不是阴阳怪气。
但“四电机的精确控制”确实未必实现，现在行业也没谁能实现。