这事挺好玩的，也算借这机会提前见识了ds5了，现在就看明年进口的价格了，如果是1.6t的价格应该不会太高，估计30多万到40万顶天了，正好家里缺辆mpv，价格太贵的又买不起，这车刚好合适

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 09:07 发表
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有毛用…svw就来一个小销售团体，几台街车，psa就把家底抖了…其实挺可悲的

本来挺好玩的一件事，psa这么大一个集团，哪能真那么小心眼，也就是抱着出来玩玩的心态，顺便把最新产品拉出来显摆显摆。怎么到你这里就成了psa可悲了，这上纲上线的有点过了吧。

[ 本帖最后由 晓炎 于 2011-10-29 09:24 编辑 ]

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原帖由 msforza 于 2011-10-29 03:11 发表

40w等明年大霸王了，铁定国产

考虑这车主要还是两个原因，一是价格应该不会太高，毕竟动力系统不是太强；二是这车从外形上来看还是更接近于跨界车，算是mpv和轿跑的结合，这样就是自己开也没什么，奥德赛、大霸王这类纯mpv一个人开总是让人误认为是司机

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 09:24 发表


607 C6都是啥，不可悲么……psa部分车型只能靠进口车光环赚稀有度，如果真国产比销量就完全没得看了

法国车本来就是走另类路线的，销量注定大不了，但另类并不代表没人喜欢。如果是个车都要拿来和神车比销量的话，那中国大陆别卖别的车了，只卖神车算了，何况你说607和c6只有进口光环买的惨淡，那辉滕不是一样吗

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 09:46 发表


人家大众只是些游兵散勇，你还真把现在都快街车的辉腾和C6做比较啊，这不自取其辱么

法国车走另类路线...平民车价格平民车做工平民车结构卖豪华品牌的定位，确实另类。家底也就停产的607 C6，对了，还有只能看 ...

没说你是神车党你还拼命往上靠，辉滕成了街车这是哪里看来的？我孤陋寡闻了，请问辉滕去年全球销量多少？其中中国销量又占了多少？但有一点可以肯定，不只中国老板，全世界的老板都更喜欢bba。辉滕和607、c6比也不过是半斤八两罢了。每个品牌都有自己的受众和客户群，你不喜欢是你个人的事，但非要拼命黑这是什么心态？

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 10:18 发表


辉腾和一辆在路上从来见不到的c6 或者607比销量还真是委屈啊，睁眼说瞎话还有啥好继续的，辉腾在上海浙江的路上早街车了，我还见过各种颜色的辉腾，白色，红色，金色，而不是千篇一律的黑色，反倒是607和c6从未见 ...

外形这东西各有所好，不能强求；但你要说psa的车没操控这就要探讨一下了，法国人调教的前驱车可以说是同级车里操控最好的了，扭力梁都能调教的秒杀一堆调教垃圾的多连杆，被很多神车党所不屑的rcz，国外评价操控直接秒杀尚酷。当然，psa在中国的品牌建设和营销手段确实渣，但这和车本身的好坏无关。大众的车本身是不错，但大众在中国的营销模式和由此培养出的一批神车党实在是太恶心人了。

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 11:11 发表


海外版的rcz扭力梁再强和国内的拉皮207 308 还有现在还在卖的爱丽舍有啥关系…更别提那转载在国产PSA上技术稳定的发动机和变速箱了

拉皮这事说到点子上了，又选择性失明了不是，国内要论拉皮，大众说第二，那就没有敢说第一的了，什么新宝来、朗逸、新polo、帕萨特新领域这不都是大众做得拉皮车嘛。那不知用了多少年的老掉牙的铸铁1.6不仍然在服役嘛，还有动力连别人1.6都不如的老掉牙2.0不也出现在进口的甲壳虫上了吗？

[ 本帖最后由 晓炎 于 2011-10-29 11:28 编辑 ]

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原帖由 牛顿 于 2011-10-30 09:58 发表
法国车3个品牌在欧洲的销量超过大众集团的～

在国内莫名其妙的优越感

连辉滕这种大众自己快放弃的车型都能搬出来显摆，说出辉滕成了街车这种话的人是完全无视你说的这些销量什么的这些的，我找他要的辉滕去年全球销量到现在没回答。

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-30 13:43 发表


我们能不提当年么，喷点明显是现在psa的主打的拉皮货和那血统高贵的保时捷技术4at啊，中国设计所被国产vw踢馆直接找法国爸爸来拉场子，这脸皮哪家看到不怕啊……

还有无视辉腾都满大街，非要数据来证明 ...

是你自己搬辉滕出来说都成街车了，被数据压得没话说了还想反咬一口。也就大众粉神车党整天把德国车这称呼挂在嘴边，抬高自己、贬低别人，别说双b了，就连自家兄弟audi都不带你玩。

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-30 15:44 发表


压得没话说？真是精神胜利法啊…满大街的辉腾看不到，非要找停产货来和这豪华新星做比较自取其辱，我都懒得回你这质疑了…结果你却以为自己胜了，可笑可悲

你说数据压的说不出话？607国内有100台么？整天叫喊 ...

“豪华新星”？真是一人得道鸡犬升天了，别美了，借辉滕给自己脸上贴金，你看人家开辉滕、途锐的人搭理你吗？另外，你返回去好好看看，我从来没说过607、c6销量比辉滕强，我说的是“半斤八两”，本来和其他品牌一样只是个平民品牌，连取名字都是“大众”的意思，某些神车党却非要拼命往脸上贴金证明自己高贵的身份。车这东西本来就是个消耗品，现阶段买不起好车可以先买辆普通品牌的车开着，等过几年资金富裕了自然就可以换豪华品牌的了。人都好面子这本来没有错，但神车党们买辆平民品牌的车却非要拼命证明自己比别的品牌高贵，这样虚荣的心态实在是让人无语。

[ 本帖最后由 晓炎 于 2011-10-30 16:15 编辑 ]

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-30 16:21 发表


这菜场骂街的水准…我觉得您还是歇歇吧…顶楼的svw销售不就是看到psa拉进口过气停产货给自己脸上贴金的做法，直接退避三舍了么…看来我对众国产psa粉也需要采取同样的策略了…只许自己贴607，别人贴就是装逼靠近 ...

这帖子里就你一个神车党还在苦苦支撑，一个战友都没有还能如此硬气，确实让人佩服。还说什么“进口过气停产货”，帖子上斗大的字写着“ds5”，到你这里成了进口过气停产货了，真是拼命拉低神车党的下限呀。