法国佬太暴躁

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马克

DS5好爽啊...

这事挺好玩的，也算借这机会提前见识了ds5了，现在就看明年进口的价格了，如果是1.6t的价格应该不会太高，估计30多万到40万顶天了，正好家里缺辆mpv，价格太贵的又买不起，这车刚好合适

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原帖由 晓炎 于 2011-10-29 02:16 发表
这事挺好玩的，也算借这机会提前见识了ds5了，现在就看明年进口的价格了，如果是1.6t的价格应该不会太高，估计30多万到40万顶天了，正好家里缺辆mpv，价格太贵的又买不起，这车刚好合适

40w等明年大霸王了，铁定国产

DS5内饰真骚。。

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有毛用…svw就来一个小销售团体，几台街车，psa就把家底抖了…其实挺可悲的

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 09:07 发表
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有毛用…svw就来一个小销售团体，几台街车，psa就把家底抖了…其实挺可悲的

本来挺好玩的一件事，psa这么大一个集团，哪能真那么小心眼，也就是抱着出来玩玩的心态，顺便把最新产品拉出来显摆显摆。怎么到你这里就成了psa可悲了，这上纲上线的有点过了吧。

[ 本帖最后由 晓炎 于 2011-10-29 09:24 编辑 ]

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原帖由 晓炎 于 2011-10-29 09:15 发表

本来挺好玩的一件事，psa这么大一个集团，哪能真那么小心眼，也就是抱着大家玩玩的心态，顺便吧最新产品拉出来显摆显摆。怎么到你这里就成了psa可悲了，这上纲上线的有点了吧。

607 C6都是啥，不可悲么……psa部分车型只能靠进口车光环赚稀有度，如果真国产比销量就完全没得看了

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原帖由 msforza 于 2011-10-29 03:11 发表

40w等明年大霸王了，铁定国产

考虑这车主要还是两个原因，一是价格应该不会太高，毕竟动力系统不是太强；二是这车从外形上来看还是更接近于跨界车，算是mpv和轿跑的结合，这样就是自己开也没什么，奥德赛、大霸王这类纯mpv一个人开总是让人误认为是司机

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 09:07 发表
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有毛用…svw就来一个小销售团体，几台街车，psa就把家底抖了…其实挺可悲的

什么把家底抖了。。。C6和607都是5年前的产物现在买不了新车了。。。。。

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原帖由 fengfenghh 于 2011-10-29 09:34 发表

什么把家底抖了。。。C6和607都是5年前的产物现在买不了新车了。。。。。

是啊，都是些上一级老东西，还都停产了，在国内本来就没人买，所以开出来赚眼球啊，自己品牌民用车最高等级，这不就是家底么

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 09:24 发表


607 C6都是啥，不可悲么……psa部分车型只能靠进口车光环赚稀有度，如果真国产比销量就完全没得看了

法国车本来就是走另类路线的，销量注定大不了，但另类并不代表没人喜欢。如果是个车都要拿来和神车比销量的话，那中国大陆别卖别的车了，只卖神车算了，何况你说607和c6只有进口光环买的惨淡，那辉滕不是一样吗

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原帖由 晓炎 于 2011-10-29 09:37 发表

法国车本来就是走另类路线的，销量注定大不了，但另类并不代表没人喜欢。如果是个车都要拿来和神车比销量的话，那中国大陆别卖别的车了，只卖神车算了，何况你说607和c6只有进口光环买的惨淡，那辉滕不是一样吗

人家大众只是些游兵散勇，你还真把现在都快街车的辉腾和C6做比较啊，这不自取其辱么

法国车走另类路线...平民车价格平民车做工平民车结构卖豪华品牌的定位，确实另类。家底也就停产的607 C6，对了，还有只能看看的而且被停产的雪铁龙GT，不管民用还是超跑，都只有样子货…psa，啧啧。

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 09:37 发表


是啊，都是些上一级老东西，还都停产了，在国内本来就没人买，所以开出来赚眼球啊，自己品牌民用车最高等级，这不就是家底么

C6和607不算是最高等级。。。你当雪铁龙GT和907是死的。。