[求助] 被自己的土鳖震惊到了：原来STEAM版的地平线4没有扳机震动

接下来就是又一次改变世界的震动机制了.
我不知道所谓投资一亿美金研发X1手柄这新闻是黑MS还是玩笑.
我只知道,这一次X1手柄的进化,对于赛车游戏来说,是无与伦比的.
不夸张地说,对于一个真正喜欢汽车的赛车游戏爱好者来说,用X1手柄玩过FM5之后,你完全不会有一点点胃口去玩到现在为止所有的其他赛车游戏,尤其是PS3上的GT系列(拜DS3手柄所赐).

可以说,除了G力,通过X1手柄和震动机制,你能在FM5上感受到几乎所有操控的感受.
无论是单边悬挂压过路肩,弹石路,猛烈刹车,大扭矩车轮打滑起步,点刹,还是侧滑或飘移...
你能够通过手柄的各种不同部位,直接感受到来自车身不同部位传来的不同讯息.
并且,AWD,FF,FR同样一个动作,传给你讯息的部位也不会相同.
震动从手柄的几个部位传来,
LT/RT,给你油门和刹车的反馈,以及汽车两个前轮对地面的反馈感受,
这种感受在你细腻操作油门和刹车的时候反馈,能给你带来强烈的满足感
汽车后轮和后部悬挂的感受,通过手柄中间或者两个后侧的震动,来反馈给你.
汽车的操控真的是件很奇妙的事情.

而且这震动真的很细腻的模拟了汽车给驾驶员的反馈,
和握着方向盘的感受一样,有时候像剧烈抖动的齿轮,冲击着你的指尖.
和坐在驾驶座上的感受一样,有时候又用那种微微隆起的酥麻,按摩着你的掌心和掌跟.
单边悬挂压过路面的时候,先是一侧的食指感受冲击,紧接着这震动就转移到你的同侧掌心拇指根部的位置.两次震动力度和感受也各不相同.
玩到后来,我真的要感动得哭了.