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车比得长测 比亚迪汉就惨了结果特斯拉model3 4万公里换电机,相当于换发动机变速箱

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原帖由 @suzuk0  于 2021-12-14 22:59 发表
中规中矩  在中国市场  除了品牌  其他对比国产就是一泡污
国产哪家电车底盘是调教好的吗?也许长城吉利将来有


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原帖由 @大手  于 2021-12-16 14:03 发表
你天天开比亚迪当然会有这种结论。

电车底盘比燃油车好调,很轻松就能50:50。

当然大多数车厂根本不care这个。
50万的蔚来都没能调好,拉倒。那还是买麦格纳的然后自己用心调呢。

2022之前比亚迪全家老丰田底盘

底盘重不重要?有时的确不重要,因为丰田自己也出锐放这种低价low货来抢市场,蔚来卖出30到50万也有人信,包括某横死富豪。
但始终也有车主看重底盘的



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原帖由 supermaneverbk 于 2021-12-16 16:02 发表
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一个好的底盘从开发到调校少说也要5年+几十个亿,特斯拉现在这水平也是一代代进化过来的,国内这些靠市值吃饭的互联网机构能有这耐性才怪了~
吉利目前主力用窝窝的cma,将来自研,应该走出来了。另外长城从山寨到自研,目前也算大面积开花结果。但它们这种传统车企电气化之路比较慢。、

以前这两家也和比亚迪一样疯狂抄丰田的。


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