居然有自动泊车，这牛B大了，雷克沙斯 卖150多万的车重点骗钱宣传这个功能，丰田的广告费，都可以加倍利用了。太阳能天窗，很多豪华车也略微宣传的，光是这两个，这个车肯定会卖的火。

外观美丑，个人的审美观差别很大。日本车外观就像一个画了装的妓女，欧美车就像肌肉男。有时候肌肉男看起来丑，可是很耐看。妓女看过了会恶心。欧美车好看了，那就豪华了。日本车难看了，那就高档了。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-7-15 11:39 发表


我宁可上画了装的妓女，也不要和肌肉好看的猛男搞基。233max

车就像身体的衍生。或者就像一件衣服和盔甲。丑点没有关系，只要制作工艺好，做工牢就行了。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-7-15 12:31 发表


你没见路上现在好多女的都开双B等大车么？当然女蕾丝我还是可以接受的。233^_^

女的可以穿男人的衣服，男人不能穿妓女的衣服。

ls， lz 比较喜欢这车，所以对车比较了解，一般喜欢德国车的人，对技术上的东西比较了解。越了解，越喜欢。
这车，毕竟有涡轮直喷发动机，自动波车，太阳能天窗。对于一个中档次车来说有3样可以说的出来的东西，已经非常不错了。不能和豪华车比。雷克杀死卖200万的车，还整天吹牛自动波车呢，一些老板买了这车，还sb的演示，自认为只有他的车有呢！搞的我以前也以为，这个功能值几十万呢。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-7-15 22:47 发表


问题是很多喷饭逼的别人划分清楚派系啊～～～事实上，厂商之间也确实存在这中想法。:D 不过，如果车真的好，那也得大力的认同，哪怕是辆韩国车。比方说现代新出的劳恩斯哭派，我就觉得非常不错。

我认为文化决定了人和车本身要分派系。而技术又模糊了派系。车是文化和技术都很强大的结合。如果文化上有反感，就会让人觉得不喜欢。比如说韩国车，我觉得，文化上就让我觉得不舒服。就像你说的，哪怕是辆韩国车，分明是一种歧视中带认同。我花几十万，不是出钱给人歧视的。棒子车，我是肯定要一棒子打死。

引用:

原帖由 foxesis 于 2009-7-16 07:31 发表
车说白了还是一机器，文化是要靠造车的和开车玩车的人共同体现的，劳恩斯酷派在国际上的评价都很高，不能抹杀是一部好车的事实，MG虽然在英国破产了，但还是有文化有历史的，用车的人群素质也有很大关系，宝马人人都 ...

劳恩斯酷派在日本卖出了几辆！日本人是怎么评价它呢！文化对人的影响，有时候远远超过，技术和价格。日本人抹杀韩国车，和韩国人抹杀日本车，从来不需要 技术和价格。这是日本人素质低下！还是韩国人素质低下！进而可以说，韩日两个人素质低下，导致它们的汽车文化素质低下。:D