完全不输给audi的做工,性价比无敌了~唯一的缺点.大众风格的座椅....太硬,包裹感太差...其它目前找不到缺点.反光镜很拉风...好大...

这类型车果然在这里没有市场么~

还是牌子，打个不恰当的比方，byd做工再好，东西再高，也不可能给跟bba一个档次

当然国产车是不能跟斯柯达比的，主要是斯柯达的国内认知度不高，不过如果真的好详细慢慢会被接受的，毕竟打造一个品牌需要时间啊

引用:

原帖由 sunner 于 2009-7-13 16:31 发表
还是牌子，打个不恰当的比方，byd做工再好，东西再高，也不可能给跟bba一个档次

当然国产车是不能跟斯柯达比的，主要是斯柯达的国内认知度不高，不过如果真的好详细慢慢会被接受的，毕竟打造一个品牌需要时间啊

品牌?:D 去看看斯柯达每个月的销量,再对比一下一汽大众目前正在生产的挂大众品牌的同级别车的销量~首先我不认为斯柯达这个品牌有任何不如大众的地方:D

大众品牌好么?为什么pst领驭每个月可以卖到超过迈腾一倍的销量~为什么明锐每个月可以卖将近8000辆,这种销量如果还能说是品牌不够的话,我不知道什么样的品牌算是有市场号召力的~:D :D

引用:

原帖由 zjjly 于 2009-7-13 16:44 发表
大众品牌好么?为什么pst领驭每个月可以卖到超过迈腾一倍的销量~为什么明锐每个月可以卖将近8000辆,这种销量如果还能说是品牌不够的话,我不知道什么样的品牌算是有市场号召力的~:D :D

你看，你都说了，明锐销量高，但现在的昊锐，没记错的话是高端车吧？

北京现代怎样？你敢说销量不高么？满大街都跑的索纳塔伊兰特吧？不管是不是出租，私家车买的也不少

麻烦打听一下知道现代出了个劳恩斯么？销量怎样？

我说的品牌问题是指斯柯达和现代一样，大家印象里是普通车牌子，你出了高端车，认知度不够，大家会想，你做的高端车质量行么？做工行么？

你说你去看了，不错，别人呢？有的人没准看了说不好，这个是要靠时间来慢慢造口碑的

还有什么问题？

不算高端,只是和pst一个档次.最高配才26w,带自动泊车,太阳能天窗,2段式后备箱.2.0tsi,mdf3多媒体终端(西门子全进口,零售价14000左右):D :D :D

自动泊车美啊.

这车看着不错

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原帖由 zjjly 于 2009-7-13 17:01 发表
不算高端,只是和pst一个档次.最高配才26w,带自动泊车,太阳能天窗,2段式后备箱.2.0tsi,mdf3多媒体终端(西门子全进口,零售价14000左右):D :D :D

那麻烦你再说一个斯柯达国内在售的比昊锐还高端的车来？

杠不是这么抬的，想当年奇瑞东方之子算高端么？10w上下，但那是奇瑞最高端的车，这个要跟自己比，不然永远都不高端，有布加迪威龙在那里，谁能算量产车高端？你最多费了半天劲google出一个来，不也就一两个么？

太阳能天窗才是最nb的~停车以后,自动用转换过来的电能启动空调,控制车内温度~:D :D

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原帖由 sunner 于 2009-7-13 17:06 发表


那麻烦你再说一个斯柯达国内在售的比昊锐还高端的车来？

杠不是这么抬的，想当年奇瑞东方之子算高端么？10w上下，但那是奇瑞最高端的车，这个要跟自己比，不然永远都不高端，有布加迪威龙在那里，谁能算量产车 ...

斯柯达在欧洲是c级车的定位,欧洲最便宜的c级车.国内还是比较务实只是把他定位为b级车.斯柯达进入中国才几年:D :D 全球战略才刚刚开始.别着急嘛

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原帖由 zjjly 于 2009-7-13 17:06 发表
太阳能天窗才是最nb的~停车以后,自动用转换过来的电能启动空调,控制车内温度~:D :D

下雨，飞虫，鸟屎，扬尘

我真不信tg城里开车的会打开这个功能

就好像天窗一样，有了很拉风，但一年用不了几次

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原帖由 sunner 于 2009-7-13 17:09 发表


下雨，飞虫，鸟屎，扬尘

我真不信tg城里开车的会打开这个功能

就好像天窗一样，有了很拉风，但一年用不了几次

和下雨飞虫有毛关系~太阳能板而已.又不是敞开着用