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原帖由 KARUTO 于 2017-11-1 16:32 发表


收钱做车评=做鸡？那商人给钱就卖也不是做鸡么？那就问你让谁做了鸡，你又是谁的鸡呢？
YYP视频中已经很明确说了行业中车评人也分三六九等，给多钱自然不会说太多坏话，你家38收了通用的好处，对于变速箱提及也 ...

你干嘛总是说这么极端，商人给钱就卖，要看卖什么，卖的是B，那就是鸡，卖的是房子，那就是开发商。

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2017-11-1 16:38 发表

你干嘛总是说这么极端，商人给钱就卖，要看卖什么，卖的是B，那就是鸡，卖的是房子，那就是开发商。

极端的是从你那边来的啊，什么给钱卖就等于做鸡，都是套用的你思路。你说车评收钱卖内容等于做鸡，是还是不是？为什么引用到你卖布身上就不能接受了呢？呵呵

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2017-11-1 16:38 发表

你干嘛总是说这么极端，商人给钱就卖，要看卖什么，卖的是B，那就是鸡，卖的是房子，那就是开发商。

跟K片讲道理，对牛弹琴。

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原帖由 KARUTO 于 2017-11-1 16:42 发表


极端的是从你那边来的啊，什么给钱卖就等于做鸡，都是套用的你思路。你说车评收钱卖内容等于做鸡，是还是不是？为什么引用到你卖布身上就不能接受了呢？呵呵

我从头到尾都没有说过一句厂家给钱，车评人就一定做鸡，我只是说，拿了厂家钱，依然公正，不站厂家立场的，不多。我也说了女主播也不一定是鸡，道理也解释了。但是大部分收钱的，是肯定要为厂家说话的，这个也要反驳，那我真没办法了。我没那么极端，厂家出钱，车评人测车，是现在不良的消费环境造成的，消费者想看有营养的车评，但是你收费，就没人看，为消费者做车评既然消费者自己都不愿意付费，那么车评的费用就只有厂家买单。不然那么多车评人，就真都成了慈善家了。

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原帖由 六研 于 2017-11-1 16:46 发表

跟K片讲道理，对牛弹琴。

那就不讲了，我看论坛时间少，今天算是时间最长打字最多的一次了

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2017-11-1 16:50 发表

我从头到尾都没有说过一句厂家给钱，车评人就一定做鸡，我只是说，拿了厂家钱，依然公正，不站厂家立场的，不多。我也说了女主播也不一定是鸡，道理也解释了。但是大部分收钱的，是肯定要为厂家说话的，这个也要反 ...

大部分收钱是指那些，大部分是多大部分？
大部分收钱一定为厂商说话？请给出合理证据。
收钱为厂商说话=做鸡？38号不收钱还为厂商说话，是做免费鸡？
收钱替人办事，这是一般商品交易最基础的，如果这样=做鸡，你为什么样的人做过几次鸡？

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原帖由 KARUTO 于 2017-11-1 16:42 发表


极端的是从你那边来的啊，什么给钱卖就等于做鸡，都是套用的你思路。你说车评收钱卖内容等于做鸡，是还是不是？为什么引用到你卖布身上就不能接受了呢？呵呵

可能我用词不当，我每次说事总喜欢用"你"这个人称，我说的并不是你，是在说车评人这个群体，或者是假定的一个主人公。
说真话，女主播真的有点像现在的车评人，你给钱，可以点歌，可以点画，可以点舞。你给了钱，只要到位，肯定会为你做事的，你送火箭，肯定会答谢的。我相信会有女主播说，封了那个给我送火箭的，我不喜欢！但是肯定是极少数

你根本解释不了，不用挣扎了，说白了你就是敌视做车评的收费，所以把他们比喻为做鸡
但是内容收费是一件再正常不过的事情了，就连内容拍摄制作，本身就有高昂的费用，收点钱就不合理了？非要用爱发电才正常

你这思路和玩coser的小妹妹遇到收费摄影时候的心态一样，你企图合理解释只会慢慢推翻之前你斩钉截铁偏激独断的言论。我看要不这样，你把前面的删除了，你后面的话还能成立，否则留着的话只能自己来回打脸。

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2017-11-1 16:50 发表

我从头到尾都没有说过一句厂家给钱，车评人就一定做鸡，我只是说，拿了厂家钱，依然公正，不站厂家立场的，不多。我也说了女主播也不一定是鸡，道理也解释了。但是大部分收钱的，是肯定要为厂家说话的，这个也要反 ...

你说的这段关于消费者付费的话很有道理。国人还是喜欢免费的，而且要求的也高，过去有凭着兴趣和爱好做这些的，如今都到了养家糊口的时候，不能只凭兴趣做下去了。就如我爱看的那些高手一命通关的视频，最开始他们为了炫耀，或者荣誉，做到一定时间了，不还是得面对赚钱不赚钱的问题。

反正我觉得车评就和电脑报这类东西似的。再过个十年，没准都消失了，只能变成写个开箱文，搞个改装类的了。

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原帖由 九月雪花 于 2017-11-1 17:00 发表

你说的这段关于消费者付费的话很有道理。国人还是喜欢免费的，而且要求的也高，过去有凭着兴趣和爱好做这些的，如今都到了养家糊口的时候，不能只凭兴趣做下去了。就如我爱看的那些高手一命通关的视频，最开始他们 ...

当初看到数码测评很有赚头,it168就开了公众号的 爱极客，现在已经成了专业汽车测评网站，这家就是几乎没节操的，当然it168本来是个啥大家都懂的。
不过很多独立车评人对于收费内容真心很抵触，因为现在的竞争环境下，趋势是越来越要求真实的观点，所以但凡几个独立车评人几乎都是在抒发自己个人的看法，明显的缺点不至于不说，否则会显得非常不专业，不过有时候考虑到以后借车的难度，会说得稍微委婉点罢了，但绝不是什么拿了钱就做鸡这回事。

就这样可笑的做鸡论还有那么多点赞的，简直就是耻辱墙，太可笑了哇。

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原帖由 KARUTO 于 2017-11-1 16:56 发表


大部分收钱是指那些，大部分是多大部分？
大部分收钱一定为厂商说话？请给出合理证据。
收钱为厂商说话=做鸡？38号不收钱还为厂商说话，是做免费鸡？
收钱替人办事，这是一般商品交易最基础的，如果这样=做鸡 ...

收钱替厂家办事，这个事情我也说过了，目前就叫合理挣钱。只是很多车评人，收钱了肯定会放大优点，缩小缺点，你让说一个我就说一个，大通G10，我给单位买商务车的时候，也是仔细看了车评的，赞美G10的车评真的是太多了，“ZF变速箱，空间大，我喜欢这样高坐姿，让我平视公交驾驶员”，我后来的选择是租一台，跑一次长途试试，体验是崩溃性的，第二排开始，共振严重，第三排就开始抖，脚放地板上震的发麻，而且，噪音也是令人崩溃的，是那种嗡嗡的，震头脑的声音，要是简单的发动机或者风噪大我还是能接受，这个不能忍。你可以说我S坐惯了比较矫情。我为了确定不是个案，我加了一个G10车友群，大家都说事正常的，并给了很多解决方案，比如铺羊毛地毯缓解震动。然后大家讨论的很多都是天窗和换气窗漏水的问题。而且2.0T的机器竟然没有一处能找出工况图。这机器到底什么来头。后来我放弃了。然而，就是这样一台车。大部分车评都一致好评。
我的时间，战力都不如你，我承认。让我在一条一条的解释有点累了，有空我在回来看看吧。
我印象里，你懂车，喜欢车的程度都超过我。但是不一定非要这么计较。真的38不做车评了，我还真就只看娱乐车评了，我就喜欢听他骂变速箱毁所有，骂车子是垃圾，敢爱敢恨，羡慕。他也有讨厌的地方，比如矛头直指SMART车主，就很LOW，他说的有部分是对的，但是也有很多车主不差钱，也不很在意，就是买个玩具一样的买了SMART，比如武松。38非要给SMART车主扣上虚荣心的帽子，我就很讨厌。
不说了，要下机了，鼠标停留五秒了

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原帖由 KARUTO 于 2017-11-1 17:00 发表
你根本解释不了，不用挣扎了，说白了你就是敌视做车评的收费，所以把他们比喻为做鸡
但是内容收费是一件再正常不过的事情了，就连内容拍摄制作，本身就有高昂的费用，收点钱就不合理了？非要用爱发电才正常

你这 ...

删除啥，随意，以前我会较真，现在无所谓，混论坛，认真就输了。

要不是KARUTO是上海的，我会认为你是陈震

一个就事论事，一个都对人家的背景开始主观臆断！那个K什么的发言和史蒂文的发言高下立判…

花家里人钱说大实话和拿厂家钱压底线我宁可把家里钱花光破产拉倒,败家不可耻,做人都没脸皮那国家也就差不多了,所以现在不就是差不多了吗