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有关注名爵mg7的吗?试驾了,简单汇报下

posted by wap, platform: 小米
试驾了2.0的顶配,40分钟左右。关注的人貌似还不少,大概等了小一个小时才试驾上

三段式尾翼很拉风,很抓眼球。

静音做的比想象中的好,高速风噪隔绝的不错,底盘噪音也隔绝的还可以。无框车窗做的还是挺不错的,类似二段开启,轻拉把手会降下来1CM不到的间隙,然后打开,关闭也是。就是不知道耐久性靠不靠谱。

加速非常快,踩油门得收着点。。。没什么感觉就上100了。就算是经济模式油门也比较跟脚,动力足够的加成很大。刹车偏软,有点没信心的感觉,可能是因为速度上的太快,没太适应。。

xmode确实有点暴躁,配上排气。。不知道旁边的人是什么观感。。4个人满载,反正我一脚油门下去是有一路火花带闪电的感觉~

排气按键挺刻意的,偶尔炸一下还是挺新鲜的,一直开着不适应,太吵。。。

三种模式的区别还是能感受到,觉得经济模式不鸡肋,没那么肉。运动模式方向盘变重的比较明显

底盘硬了点,工作人员给的解释是都是可调的。不过是否是顶配专属没弄明白,毕竟次顶配是运动模式调节,不知道和这个xnode调节是否一样。

音响声确实挺大。。可以听听。。

全自动巡航,主动刹车之类的没试,车道保持对变线矫正的比较明显,不打转向明显能感受到回正的力量。。。

抬头显示的位置有点靠下,我得低头才能看到上半部分。。

问了下车机挂了,车是否能正常驾驶,没有得到确定的回答,就说不会出问题。。。我表示怀疑。。

本帖最后由 equal 于 2023-4-2 12:03 通过手机版编辑


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posted by wap, platform: 小米
内饰观感还可以,但是硬的地方比较多



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我也比较惊讶时间这么长,因为试驾40分钟,意味着我还得多等,我都准备放弃了。。。索性我前面的受不了去看别的了,我才排上。就是讲解和实操


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加速问题不大,没非常注意9档的使用频率。但是我加速后松开油门,有比较明显的失速感,不知道可不可以称为顿挫,不过也不排除是因为加速太快,松油门时没有很平稳的衔接,也许也能通过调设置来调整?这个我就不确定了

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posted by wap, platform: 小米
嗯,感觉速度起来的太快,反到让我感觉头段的刹车像没踩到一样,不过确实没有踩到底,没有出现abs打脚的感觉

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内饰观感也还可以,用料没法再强求了

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这个太骚了~
应该不是,不过看到个提车老哥,我问员工是试车员吗?告诉我这是昨天刚提车的车主

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180左右驾驶位调整完,我再坐到后面,距前座大概有一拳多,副驾驶位置最多,后排横向比帕萨特略窄,能挤着坐三成人

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posted by wap, platform: 小米
mg6下定金等了一个月都没车。。。换了别的

看看mg7这个骚包能不能卖好点

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