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说0-100重不重要的意义在于绝大部分人买车必需在豪华b格跟加速之间选一个，你要是有钱买个布加迪还用讨论吗？233

本帖最后由 zhuliang 于 2018-10-17 16:59 通过手机版编辑

低转速可以做很多事啊，又不是为了飙红灯起步

超车，启动都可以在低转速下完成，何必踩的嗡嗡响
不过我现在觉得城市开车，的确整车质感比动力更重要

你让我一个3.0t的顶配5和一个2.0t的最低配7，我肯定选7

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2018-10-17 13:03 发表
自己身上发生的，开488时候有回停红绿灯第一个，后面一台a45贴的一身战斗灰，并排停下，副驾驶小丑女打扮的妹子，掏出手机对着我开始录像，主驾驶看不清，但是已经启用弹射程序，a45发动机嘟嘟嘟嘟一直响，你说这时候我0100重不重要，我没怂，直接秒掉

你对妹子勾勾手指就赢了

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原帖由 AndMe 于 2018-10-17 13:47 发表
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我也跟458比过，只是我是这个场景被秒的那个....所以我现在特别想买p85d，不服跑个分！23333

本帖最后由 AndMe 于 2018-10-17 13:54 通过手机版编辑  

我和p90d跑过，前段没有任何希望，大牛来都不行，估计时速180才能超车

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原帖由 @Alfons  于 2018-10-17 17:28 发表
低转速可以做很多事啊，又不是为了飙红灯起步

超车，启动都可以在低转速下完成，何必踩的嗡嗡响
不过我现在觉得城市开车，的确整车质感比动力更重要

你让我一个3.0t的顶配5和一个2.0t的最低配7，我肯定选7

我一定买5，开惯高配低配好不习惯...

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原帖由 @AndMe  于 2018-10-17 21:44 发表
我一定买5，开惯高配低配好不习惯...

730该有的也都有了

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原帖由 @Alfons  于 2018-10-18 08:28 发表
730该有的也都有了

买这个车，要的是享受，通风按摩座椅，b&w音响，加强型驾驶辅助，主动巡航，抬头显示，低配都不给的

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问这个问题的明显开车不多，车子性能越好，容错律更高，不是让你开快。快的车底盘好，刹车好。极限情况你在高速劈弯的时候，有人变道撞过来，好车能有更多办法规避。破车你除了慢慢刹车能做的不多。

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原帖由 zhuliang 于 2018-10-10 10:34 发表
很多键盘党只看0-100的，实际情况完全不同，比如神车gtr如果原厂状态到200以后加速会被其他超跑吊打。

价格也被吊打啊

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最主要的是加速好的车自己开的爽，
一辆车如果动力很肉，哪怕是豪车，工匠精神，弹射都要12秒的车，开着不会有任何激情。
别说什么狗屁没有肉车，这种自欺欺人的想法有意思吗？
给你一辆1.6自吸跟2.0t的车，感觉会会一样吗？
加速好的车，最大的好处就是自己开的爽，看到不爽的，一脚油门直接干他。高架上的龟爬狗还少吗？
买车自己偶尔可以爽一把，这不重要？

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原帖由 火星大能猫 于 2018-10-28 07:47 发表
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最主要的是加速好的车自己开的爽，
一辆车如果动力很肉，哪怕是豪车，工匠精神，弹射都要12秒的车，开着不会有任何激情。
别说什么狗屁没有肉车，这种自欺欺人的想法有意思吗？
...

无比赞同。

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国道高速碰到左道开的慢腾腾的傻逼，他前面一辆车都没有，马上观察下后视镜，转向灯，一脚油门，那时候就觉得0-100多么重要。

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2018-10-17 20:51 发表
我和p90d跑过，前段没有任何希望，大牛来都不行，估计时速180才能超车

之前看b站视频，特斯拉国外高速跟汽油车飙车，到一定的速度电池提醒过热，现在还会有这问题吗？

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加速能力就像闲余资金，平常可能感觉有没有都无所谓，但等你需要用到了，有跟没有的区别就大了

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原帖由 zuccbtpig 于 2018-10-28 15:05 发表
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之前看b站视频，特斯拉国外高速跟汽油车飙车，到一定的速度电池提醒过热，现在还会有这问题吗？

这要问K片了，我没有拥有过特斯拉，K片好像回帖里说过，他开特斯拉