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牌照含在嘴里是昂克赛拉，牌照叼在嘴下面是阿特兹。

昂克赛拉有可能是更短的2箱

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还有那种立体停车位，车太宽很难停

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其实就是想不想的问题，现在D级车的配置都这么好，四驱倒车影像泊车辅助，倒车移库比一般的B级车好开多了。说难停的排除客观因素都是自己懒不愿意多打几把。

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原帖由 zuccbtpig 于 2016-10-17 10:16 发表
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其实就是想不想的问题，现在D级车的配置都这么好，四驱倒车影像泊车辅助，倒车移库比一般的B级车好开多了。说难停的排除客观因素都是自己懒不愿意多打几把。

泊车辅助在天朝大部分停车地段都没用

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原帖由 @zuccbtpig  于 2016-10-17 10:16 发表
其实就是想不想的问题，现在D级车的配置都这么好，四驱倒车影像泊车辅助，倒车移库比一般的B级车好开多了。说难停的排除客观因素都是自己懒不愿意多打几把。

主楼的意思是停直了太长堵路吧

我在美国看到过一辆宝马3系，心想这328LI真漂亮，一走过去看了下屁股BMW740I

我D级开习惯了，也没啥，一般立体车库掉头就走，AB级车扎堆停车的地方也别往那靠，因为车位小，隔壁车开车门会碰到你。其他没啥

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原帖由 @zuccbtpig  于 2016-10-17 10:16 发表
其实就是想不想的问题，现在D级车的配置都这么好，四驱倒车影像泊车辅助，倒车移库比一般的B级车好开多了。说难停的排除客观因素都是自己懒不愿意多打几把。

喷了。。。这是为了不挡路才这么停的

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开揽胜加长版的才是崩溃

喷了，为了不挡正面的车就斜挎两个车位吗，不停这里会死啊，开这么好的车舍不得进地库么，还是就懒得多走几步

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