我没记错的话，e一直没被超越过，我从03年就一直关注汽车，一直都是s大于7，e大于5，c远小于3，这个几乎是那个年代的公认，除了中国，基本没a6什么事

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-3-12 17:36 发表
我没记错的话，e一直没被超越过，我从03年就一直关注汽车，一直都是s大于7，e大于5，c远小于3，这个几乎是那个年代的公认，除了中国，基本没a6什么事

那是全球销量，欧洲早就输得一塌糊涂了...因为北美基本没A6什么事

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原帖由 猛男乙 于 2013-3-12 11:39 发表


奔驰的HOLD是刹停之后直接再度轻踩刹车.
用了才知道,真的比奥迪的好用.

我上次开我舅舅的S350，愣是没试出来这个HOLD，当初是看了老史买了S350后才知道奔驰有HOLD的，后来开我舅舅那个时就想试试，结果可能也是因为开别人的车不自在，放不开，踩刹车停住车后，我理解在原有基础上继续往深踩一会儿松开，结果车又往前走- -我就没敢继续试了。原来是要松一下再踩下去吗？

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原帖由 msforza 于 2013-3-12 13:56 发表
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大众铁托就是大众铁托，就算在德系内部，那张嘴也伶俐的很
护主心切啊护主心切

日毛情何以堪？

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原帖由 猛男乙 于 2013-3-12 16:14 发表


看了下今年的销量,好像还是E领先...
另外,阿苦辣真可怜啊,索性直接倒闭算了
贴个一月份的.E差不多是5系的一倍销量了.
http://club0.autoimg.cn/album/us ... f_ed6b6418_ed6b6418 ...

自从武松买奔驰后，日毛就失去了一个神棍。

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原帖由 野人之吼 于 2013-3-12 17:55 发表

我上次开我舅舅的S350，愣是没试出来这个HOLD，当初是看了老史买了S350后才知道奔驰有HOLD的，后来开我舅舅那个时就想试试，结果可能也是因为开别人的车不自在，放不开，踩刹车停住车后，我理解在原有基础上继续往 ...

不用松，一切和开普通自动挡一样刹车，当车完全停住时候，刹车往下延伸一点就可以了，不要双击刹车，也不要在没完全停下就延伸刹车

希望我再过几年可以入台乞丐CLS300～

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-3-12 18:24 发表

不用松，一切和开普通自动挡一样刹车，当车完全停住时候，刹车往下延伸一点就可以了，不要双击刹车，也不要在没完全停下就延伸刹车

很麻烦

简单了说，车停下后，刹车再深一点即可

就是质量差了点，
前段时间对改款后的C200非常非常感兴趣，但是论坛逛一圈，吓跑了。
比大众的质量还差。:D

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一点都不麻烦，比奥迪的好用多了

奔驰这hold就是老一代e系上的sbc的延续吧，老sbc就有这么一个功能。。。

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原帖由 @扑街仔  于 2013-3-12 14:42 发表
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奔驰最好看还是上一代的e class，

不是上代的cls么

酒香也怕巷子深啊！

猛男这是变着花样夸奔驰吗，真高，实褒明贬