你是不是超过5次违章没处理？

在安徽有几十个违章，被抓一次，我就交5个，然后下次再说，详情搜索帖子能看到

违章次数也能闪光弹。。。我又瞎了

不是说有一种说法是违章超多少次不能放车吗

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原帖由 佐罗来的 于 2012-9-11 13:53 发表
违章次数也能闪光弹。。。我又瞎了

37次吧，老爷子驾驶员的功劳，我开车去安徽，被拦下，单子打出来，37次，

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2012-9-11 15:17 发表

37次吧，老爷子驾驶员的功劳，我开车去安徽，被拦下，单子打出来，37次，

四五个证都不够吧

感觉就是个局啊，先让人以为很多地方不联网，不交也不影响验车
突然哪天开始联网抓鱼？

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tg必须死所以我违章我光荣？
还什么局还什么抓鱼
你少违章点能死？

每天上下班看到那群违章变道的实线加塞的转弯道直行的就气不打一处来。特别是外牌，仗着没有异地罚款，更加肆无忌惮。

开车违章了还说是局……

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违章5次以上就不能上路，说句实在话能让你现场交是方便你，有次我老婆车被拦想现场交人家还不收呢，后来家里司机开车过去接上去交了罚款回来提车

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7月被本地傻逼交警贴了两次，一次逆向停车，竟然罚200！交规写着是20到200，直接最高罚，太坑爹了

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原帖由 birdie 于 2012-9-11 15:55 发表
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tg必须死所以我违章我光荣？
还什么局还什么抓鱼
你少违章点能死？

每天上下班看到那群违章变道的实线加塞的转弯道直行的就气不打一处来。特别是外牌，仗着没有异地罚款，更加 ...

对老爷子来说，早期，还在上升期时候，在高速上，能早到一个小时，就意味着多处理很多事情，多一份机会，而这些远远超过所交的罚款，在不影响其他人安全的情况下，抢一份时间，也是情理之中，不是加塞，也不是影响他人，这些罚款，也是几年积累，那帖子看的清楚，翻开了看，也全是超速
不是什么什么不干就能死的问题

可以讨价还价啊...
我一次从上海回宁波出上海高速收费站后被警察叫住了，让我到岗亭旁边，说我在上海有两次违章，让我处理掉，我说这两次都不是我开的，后来讨价还价处理了一次留了一次...

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2012-9-11 20:29 发表

对老爷子来说，早期，还在上升期时候，在高速上，能早到一个小时，就意味着多处理很多事情，多一份机会，而这些远远超过所交的罚款，在不影响其他人安全的情况下，抢一份时间，也是情理之中，不是加塞，也不是影响 ...

这是给自己脸上贴金了
罚单不处理不能过年检, 也就是说最多也就2年内的
其次理由根本不成立, 赶时间可以早起可以晚退, 但是你要坚持你所说的,只能证明现阶段罚款力度对某些人而言还不够, 以后要阶梯式罚款, 甚至平方幂式罚款才可以.
这个问题引申开来,如果我有500w利润的单子要签, 是不是可以无视红绿灯,无视行人? 我主观上并没有故意要撞死他们, 我只是要赶路, 万一撞死了, 反正一个人也不值我这单子赚的500w?? 是不是可以不让闪灯鸣笛的救护车,消防车了? 或者同样的酒后驾车, 喝了酒但我觉得我并没有醉,是不是可以上路? 同样不影响他人安全??
违章就是违章, 这个是个应该羞愧反省的事情. 我也违章,不违章不可能, 但是能因为自己给自己找了理由,主观上给自己开脱.

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原帖由 @维特鲁威人  于 2012-9-11 17:10 发表
开车违章了还说是局……

我一次罚单都没有
只不过对迟迟不联网表示一下不满而已