posted by wap, platform: iPhone

M3的这个阉割V10开了1万公里已经加了两次机油了。。。

标题不懂。。。。。。。。。

V8的是S63。。。。。。
S65是V12的，难道V8是个人名字？

要V12就没有四驱，
这个纠结啊。。。。。。。。

我正在努力让自己也纠结一把

posted by wap, platform: Nokia (E72)

别摸我？梅塞德斯？V8?v12？

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Arc)

车神说的是宝马m3的s65发动机233

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @toshiya115  于 2011-12-1 06:49 发表
posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Arc)

车神说的是宝马m3的s65发动机233

其实我就想问你

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @toshiya115  于 2011-12-1 06:49 发表
posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Arc)

车神说的是宝马m3的s65发动机233

其实我就想问你

双泵湿式油底壳威武…车神的驾驶习惯很暴躁吧

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-12-1 15:27 发表
双泵湿式油底壳威武…车神的驾驶习惯很暴躁吧

湿式油底壳是酱油车用的，这种纯运动车用的油底壳都是干式的。

引用:

原帖由 Romeo 于 2011-12-1 15:15 发表
posted by wap, platform: iPhone

其实我就想问你

这种高转发动机机油消耗量比较大算是很正常的，况且宝马就算不是S系列的发动机都有烧机油的习惯，只要不是太离谱我觉得都可以接受。我有认识的人一台740每2000公里就要加1L 哈哈

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-12-1 15:30 发表

湿式油底壳是酱油车用的，这种纯运动车用的油底壳都是干式的。

S65可是湿式双泵…

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-12-1 15:36 发表


S65可是湿式双泵…

S85用的干式，切掉2个缸还把干式油底壳也减了啊。BMW太坏了 哈哈

各种看不懂