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横向对比，虽然205的63阉割了马力，宽体等同于无，但是开起来那种躁的感觉还是爽过m3

我估计还是声浪问题，我换了天蝎的m3声音总是在一个低频保持一个很稳定的轰鸣声，听了不但没有激情反而长时间头疼，导致我日常都是关阀门的

最近开amg,无论是204的507还是205的63s，开起来那种让你不停踩油门刹车听声浪的感觉非常强烈

当然没下赛道也是菜比，可能还没体验出mpower 的pure steering

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M2秒一切

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原帖由 @fgfggha  于 2019-6-28 20:14 发表
M2秒一切

虽然一直好评，但声浪绝对也不够爽

毕竟缸数有差距

Posted by ZUK Z2131
有理有据

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宝马急需的就是排气音效部门(

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原帖由 @mmismm  于 2019-6-29 00:43 发表
宝马急需的就是排气音效部门(

动力操控m没比amg好多少嘛，你有什么心得体验吗？

M方向盘跟手程度比AMG好些，而且，M都有原厂LSD的，63普版没有，这玩意过弯大脚油很有用的。
不过让我选我还是会选63，M4的动力真的太让人失望了

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2019-6-29 01:38 发表
M方向盘跟手程度比AMG好些，而且，M都有原厂LSD的，63普版没有，这玩意过弯大脚油很有用的。
不过让我选我还是会选63，M4的动力真的太让人失望了

史大说的没错，总而言之就是m34真的不够有快感，我还在慢慢摸这台车的极限，所以可能m的操控还没有体会到

但是就日常驾驶，m不够amg上头

这代63可以诟病的应该只有外形，s版的鸡肋配置了

我到现在是有点后悔买m3没买63的，骗我买m3的朋友自己留了63卖了m4。。。他妈的

声浪问题真的是这种运动跑车的核心问题了。。。每天路上开开，什么操控极限都是嘘的，真上赛道不如直接上个911，买这种也没啥大意思。  话说BMW的4.4 V8 (M5/M6)用的那个，声音很垃圾，怪不得车内要用录好的声音模拟声浪。

[ 本帖最后由 subway35 于 2019-6-29 04:05 编辑 ]

按我的三流技术还是买部rs5开的舒服 233

最爱起步大脚油，从不打滑，雨天大脚油也毫无压力

下一代全线可调4驱了，努力赚钱了

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原帖由 @lolincage  于 2019-6-29 00:51 发表
动力操控m没比amg好多少嘛，你有什么心得体验吗？

只开过M240i，人马一体，你可以试试M2C，目前宝马的精髓

卖了换呗，不然开着憋屈

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原帖由 lolincage 于 2019-6-29 01:45 发表
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史大说的没错，总而言之就是m34真的不够有快感，我还在慢慢摸这台车的极限，所以可能m的操控还没有体会到

但是就日常驾驶，m不够amg上头

这代63可以诟病的应该只有外形，s版的 ...

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原帖由 步六狐飞 于 2019-6-29 11:05 发表
卖了换呗，不然开着憋屈

。看看情况，年底看看c63 wagon什么价格

最喜欢c63 coupe，但是老婆打死不让买。saloon太普通，目前看下来wagon版本最合适

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原帖由 mmismm 于 2019-6-29 10:12 发表
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只开过M240i，人马一体，你可以试试M2C，目前宝马的精髓

那车还是有点小，我还得让娃坐，目前阶段没法搞这车

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原帖由 Raven 于 2019-6-29 09:36 发表
按我的三流技术还是买部rs5开的舒服 233

最爱起步大脚油，从不打滑，雨天大脚油也毫无压力

raven老爷你不是刚入了m4嘛，感觉怎么样？

其实rs4外观和内饰我看下来真的超级屌，再刷个abt上600hp感觉非常炸裂。。

[ 本帖最后由 lolincage 于 2019-6-29 15:36 编辑 ]