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自己的车是去年买的阿维塔11,汽车的硬件有点顶有三个激光雷达,智能驾驶方面应该是国内第一梯队的,从2.0开始宣传城市区无图NZP很好用,但是要2.6W另外买一直憋着没买,最近给我推了一个2W的优惠券,目前只要1W就可以买断NZP.我想听听看各位的看法这种智能包能买吗?有体验过华为系NZP的朋友可以说说体验吗?感激不尽!

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原帖由 @kijoss  于 2024-8-28 14:15 发表
自己的车是去年买的阿维塔11,汽车的硬件有点顶有三个激光雷达,智能驾驶方面应该是国内第一梯队的,从2.0开始宣传城市区无图NZP很好用,但是要2.6W另外买一直憋着没买,最近给我推了一个2W的优惠券,目前只要1W就可以买断NZP.我想听听看各位的看法这种智能包能买吗?有体验过华为系NZP的朋友可以说说体验吗?感激不尽!

买的时候没说送，后续必定被拿捏~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2024-8-28 14:47 通过手机版编辑

在泥潭问华为，不找喷吗，呵呵

LZ我就这么跟你说吧，华为的智驾，用过的都在夸，没用过的都在骂，你自己判断。

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我3000买了，结论值得体验
1万我不好说，便宜肯定买的…

本帖最后由 久多良木健 于 2024-8-28 15:44 通过手机版编辑

真的长时间在封闭路线上通勤或经常跑高速吗，是在有图的大城市用吗。

满足任意一条的话，可以买。而且这两个条件都满足的话，各家表现都是值得花钱的程度。

但2024年，无图城市路面智驾没有任何一家值得花钱。

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跑高速多，辅助驾驶值得买

市区的无图，如果不嫌自己命长，可以试试...

这个要综合考虑，一个是你这辆车会开多久，车的利用率如何，它这个买断是跟车还是跟人，华为对于阿维塔系列老车型车机更新力度如何。

据我了解，阿维塔11毕竟不属于鸿蒙智行，在ota速度和频率上比亲儿子要差很多，就连和自家的12比也要慢很多。

华为9月要推的ads3.0，阿维塔虽然说也会同步更新，但最开始都是搞极少用户内测那一套，按2.0的更新经验，实际上明年1季度能用上都不错了。

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原帖由 @freaky  于 2024-8-28 22:58 发表
这个要综合考虑，一个是你这辆车会开多久，车的利用率如何，它这个买断是跟车还是跟人，华为对于阿维塔系列老车型车机更新力度如何。

据我了解，阿维塔11毕竟不属于鸿蒙智行，在ota速度和频率上比亲儿子要差很多，就连和自家的12比也要慢很多。

华为9月要推的ads3.0，阿维塔虽然说也会同步更新，但最开始都是搞极少用户内测那一套，按2.0的更新经验，实际上明年1季度能用上都不错了。

感谢目前看起来这在高速路上还是很稳，还是不错，城区的也想着3.0开始后就没有这个优惠了，想了想还是买了，期待未来更美好了

高速自驾太舒服了，体验过以后必须买

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我的m9，到目前为止，95%的高速都是智驾，安全省心，城区的话，目前不到30%的比例智驾，倒不是不安全，而是我觉得自己城区开效率更高，智驾太谨慎，容易被加塞按喇叭……

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放心，除非这两年阿维塔销量突然勃起到第一梯队，否则以目前销量，你不需要担心有什么优惠政策现在不上车以后就上不去车的，只会越来越优惠甚至哪天就免费了。

买啊。马上推ADS3.0了

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我的小鹏城区智驾也是第一梯队吧（比遥遥领先要差点），城区的效率不是很高，需要博弈的时候不如接管，还有就是过路口找车道线比较慢
总结就是快速路和高速贼好用，城区地面效率不高（其实也和交通环境有关）

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几十万都花了也不差这一万了，算了当支持一下国产吧，已买……

智驾有一部分的确是算服务业的，收费很正常，以后可能包月，包年的收