还是不理解为什么特斯拉坚持纯视觉fsd方案

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这个讨论槽点太多我一个业内看得尴尬，只有楼上的回答沾点边

FSD研发没少花钱，大几十亿刀的研发费，芯片到算法全链路自研，万卡A100+H100，Dojo AI芯片和超算，上百万辆车采数据回传，业界没有第二家有这个投入，没有第二家能获得同样的产出

抠的是单车Bom成本，这也是硬件全系预埋的底气，事实上这样花钱买软件也是目前业界最好的智能驾驶商业模式，没有之一

你们在这讨论Lidar和Radar就像盲人摸象，业界普遍认可的L4方案成本太高一直商业化困难，和特斯拉方案根本是天差地别，也远不止多两个传感器这么简单