嘉年华ST9-10万，福克斯ST车况好估计12
86  brz自动挡12没问题，手动可能车况和年份会长
typer应该没机会了包括sti和evo这个价格估计是超级大事故车了（或者重度维修车）

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原帖由 久多良木健 于 2022-12-27 19:49 发表

如果你不卖长期持有, 那不浪费钱
如果你开一年就卖的, 本坛不就有一位买了好几辆事故车的, 你看他是赚了还是亏了....

如果是M2,EVO这种，其实不会亏
但是A45，GLA45这种，铁定狂亏
我买了200多万的事故车，亏了四分之一以上
到现在还有没卖掉的GLA45，成本19，如果楼主要，11,12我就出。16年381版本
白色的我卖了，很心疼。
以后不碰了，别人修好的其实可以玩玩的，价格足够便宜的情况下

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原帖由 fffhxy 于 2022-12-28 21:28 发表
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原来是翼神哥，好久不见。我也买的翼神，现在还在开。
我对gla45不熟悉，能介绍下你这款吗？

灰色，前嘴一套，左后侧有碰撞，全部原厂拆车件修复，花了4万6
发变没问题。
油耗8到16个随心
这个价格和同年份的GLA200差不多价格把
百公里加速4.6秒左右。四驱。

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原帖由 supermaneverbk 于 2022-12-29 15:48 发表
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有台9年0事故2w公里的一手嘉年华，问了下二手贩子才给7w……继续留着自己玩算了

正常，类似老的MX5和嘉年华这种绝对小众车，价格坚挺，但是去化速度很慢
这种情况下，必须保证20%-30%的毛利润很正常

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原帖由 supermaneverbk 于 2022-12-29 16:42 发表
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相比之下，能装个b的mx5，价格坚挺多了~

没意义，十几年的车，保养的再好，漆水都不行了，顶棚的机械结构还有严重的内饰老化都是大问题
能装逼的车多了，马自达真的算不得什么好牌子
也不知道为啥被炒起来，其实你好好想想，什么人买这个车？
不可能是一般家庭，不可能是女士（丢不起这个人）
那是谁？遗老遗少呗
再过2年，会断崖下跌的，我确定这一点

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原帖由 supermaneverbk 于 2022-12-30 11:13 发表
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人生中第一辆车就是马自达mx，个人还是很心水的，也去看过好多次。不过15w以内，要找一辆车况比较好，没啥暗病的mx5确实挺难。

我喜欢的车多了，也买了好多好多车
MX5属于个人情怀的车把
我宁可加价买boxster，开起来的感觉完全就是不一样了
车子多最大的问题是停放，保养，保险。是真的烦
我N多摩托都烦心明年摆哪里
却还想买一台凯旋