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人脸识别2小时
车机确实有点卡
网路信号也一般
操控和静音相当了得
做工还有待提高
WE100w长续航
总体来说还是不错的
性价比还可以，落地28万8
带雅马哈，座椅按摩，智能辅助驾驶（2月以后可能可以升级使用，包括定巡，现在都是不可以用的）
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附上用车几天的感受
首先就是续航，单电机712，实际开低回收舒适的话，不会超过450公里续航，也就是标称6折的水平
充一次电100左右（快充80%电）那就是2毛3一公里的水平。按照油价7块5计算就是百公里3个油多一点
合不合算我觉得还可以。
毕竟这个体积，这个空间，质量，操控水平
还能有250到300匹左右的动力加自吸cvt的平顺
4分之一的付出，还是很值得的。
考虑到是冬天，春夏秋最少还能多50km也就是500km，，假设20%是充电余量，那么实际可用的里程是340到400km之间，城际旅行问题不大。通勤充一次电管7到8天问题不大。
这种情况下，还是够用的，和油车差不多。
如果在家里冲，一个晚上充满，费用减半，真的确实想不到有多爽。。。。

极氪001的操控主观的说，有点amg45的感觉，但是车没有那么小，也没那么吵。就是特别好操控。让人感觉自己是车神。但是隔音又实在太好。加上s级别的底盘（这还不是空悬）舒适度实在太高了。
过减速带的那种淡定从容，我在50万以内的车没有感受过。肯定超过5系了。所以，车内的乘坐感是非常好的。
配置方面，由于智能辅助驾驶部分的暂时缺失没有办法测试。但是这类车有一些问题没有办法解决，比如后视镜一定要集成到大屏里面是我完全不能接受的。
车子很宽，往前走有两边障碍物的下雨天，我想调整后视镜看一下下面的情况，必须调整好几级菜单，在方向盘上调整。。。。
当然配置还是很丰富的，hud显示也非常清晰，音响，座椅，顶棚的做工质感也超过5系了（虽然已经是同级别翘楚，宝马好惨）
氛围灯效果不错，咩有廉价感。
座椅按摩还可以。坐感也不错。空调吹风很舒服，加热比想象中的快。雨刮器喷水的部分集成在雨刮器片上，不知道换的话贵不贵，效果是真的好。没有像外置的喷水器那种窗子滋的到处都是的感觉。
音响效果还可以。反正你要说只是听个响，那肯定不是。耳朵舒适度不低。高音不够甜，中音不够脆和准，但低音也不闷。这就是好音响。
车机系统很傻逼，卡片识别也挺傻逼
明明放在感应区，非说找不到卡片。app偶尔失灵。车机卡顿，百度地图不来事等，都是原罪
希望下个阶段的大型升级能改变这一切
这车我给90分，8分扣软件，2分扣商家耍猴
真好车，基于001的升级版或者衍生车型一定更加完美！

本帖最后由 丈母娘 于 2022-1-24 23:00 通过手机版编辑

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选的撞色顶，顶棚是翻毛皮的，非常柔软
Hud显示效果超过330li的
座椅很舒服，一个多小时不累
提速虽然没有双电机的暴力，但是由于电机的物理特性
能达到一般3.0t的提速感
运动模式下，150km时速内，基本上动力随叫随到
经济模式下车身感觉有点重，适合时速堵车使用
舒适模式感觉最好，基本上不需要什么调整的。可以很容易上脚适应。
除了车机，其实这车挑不出什么毛病。

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原帖由 @SUPERCAR  于 2022-1-19 19:30 发表
路上看到一辆跟了一下，确实挺好看，比MODLE3看着高一个级别，价钱却差不多

实话实说，外面里面都比m3高档
驾驶的感受也是极强。
我这个不是因为我买了，是因为我开了
毕竟我也有m2和a45
避震，nvh真的是太强了！！！
我有这样的感慨不是虚言。
车子宽度保证了车内的空间很充沛。当然停车会略微有点难度但是习惯了就好

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原帖由 @zuccbtpig  于 2022-1-19 20:46 发表
电动门能手动关闭更完美。。。

智能门是我不要YOU版的原因之一。
太弱智了

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原帖由 @mmismm  于 2022-1-19 21:18 发表
据说这雅马哈就是听个响水平。。。

因为车子的nvh很不错
雅马哈调教还是有水平的
三频分离做的一般，但是还是远超宝马的哈曼的
但是没有柏林的高级感
不知道可理解我的意思

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原帖由 elia 于 2022-1-20 09:28 发表


基本没有比M3内饰更差的车了吧，估计只有老飞度更差？

毛3内饰就是简单
设计感说的好听是简约，说的不好听就是理工男的独特审美
这块极氪做的还是很不错的
基础配置的炭黑内饰也是很有质感，氛围灯的表现也很到位

另外说这车难看的真的也是个别吧，实际看到车的时候还是非常惊艳的
车体如果矮15公分妥妥的跑车姿态
屁股那块的设计我觉得非常完美

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原帖由 拜神众 于 2022-1-20 15:18 发表
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这车车机问题太大了，上次在商场里试了下，感觉响应速度是5年前pad的水平，照理说硬件不会这么拉垮啊

有一说一，有点卡
5年前pad也不一定这么卡，是现在打开5年前的pad的感觉
哈哈
这个就是看自己心态了
我觉得吧，反正开车不玩车机的。
车子机械素质非常好

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原帖由 @VINO  于 2022-1-22 12:44 发表
楼主提车好快，我定的you版，还加了ec天幕。估计今年8月能提都不错了。

我也是you+天幕
退了
换we长续航
因为发现2个问题。
2万多的弱智电动门和3.8秒加速对我来说没有任何意义
长续航还是有用。
可惜，55%的进度条没了，才跑了202公里。。。
低等级能量回收，其他都没选。
这个电量太虚了。。。
但是听说我这个是个例。多数过500km
再试试吧
这车加速质感和大排自吸很像。
车机感觉不像国产正常人设计的，逻辑很弱智
车子宽了停车有点增加难度，其他没啥
没啥缺点，一辆车的缺点如果仅仅是车机。说明这车还可以吧

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原帖由 @knockle  于 2022-1-23 16:53 发表
新能源车车机不行是硬伤，因为很多功能都要点屏幕或者语音实现的

其实真无所谓
所有傻逼的逻辑都可以适应
有一点点的卡顿不影响使用
操控真的强。坐姿约等于suv却能极好的控制侧倾。。。估计和重心低有关系（电池在底部）
还有这么大的车开起来竟然像小车一样灵活
停车确实有点烦，太宽了。。。
电池有点不太耐用。
感觉7折差错不多。。。冬天嘛，忍了。。。
充电桩安好了以后也许焦虑会少一点，不然一天1%的掉电真的有点怕。。。
有点像用了3年的iphone下午3点钟的我。。。

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原帖由 @现代阴比玩TD3  于 2022-1-22 21:14 发表
喷了，销售打电话让我装充电桩，到提车大概多久

你直接可以问的。一般来说，问你要不要确认购买者名字变更的时候就会给你排产。一般是提前20天。

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原帖由 @duke3dgod  于 2022-1-22 17:52 发表
这个车没看过实车，真的很容易迷惑哈哈，真的超大一个

并排在一起开就知道了，很大只，坐姿还很高
远看不出

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原帖由 @alexchang2010  于 2022-1-24 14:08 发表
现在为什么轿车坐姿要搞得像suv那样高呢？

下面是电池组件呀。。。

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原帖由 @提拉  于 2022-1-29 09:10 发表
2米宽的话，城市代步有点恼火啊，去个商场什么的，停车哭死

会有点，转向半径确实大
不过这个冬天，长续航只有不到350的使用距离才是最恼火的
不过，充电桩装好了
这都不是事了

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原帖由 @VINO  于 2022-2-2 09:47 发表
刚刚锁单，也选的黑白撞色，还把22的轮毂+ec天幕都加上了，U版。看7月底能不能交车。

我觉得21寸已经非常大了。。。
你这个配置和我之前选的一模一样，可惜了。。。
不过我还是满意现在配置的
续航可能会让你失望，然后车机和d智能卡片有点傻逼
其他一百分

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原帖由 @VINO  于 2022-2-2 23:39 发表
续航对我来说300都够了，基本市内，开的爽最重要。车机我自己体验感觉反应有点慢，比p7差不少，不过等我提车了肯定升级到2.0了，车机和智能钥匙应该有改善。

老婆开p7，670的续航，夏天还能400多，冬天只能300多。也还好，主要是这2车都终身送电，这就很high了。

其实有电桩的话，还真的无所谓
不过那车就真的成了纯消耗品了
不晓得以后有没有人玩电车改装，换个电机啥的
哈哈
我暂时就不换了，M2明显有意思的多
定的brz希望10月前能到
油车我会一直开的
电车，再过几年吧