不好意思，不是前两弹的bba，国产买菜车，拉低论坛水准让大家失望了。
不过模式和前两弹也是倒过来的。





原厂R18倍耐力新P7，缺气保用，扎一条一千多还要等调货，路面稍微差一点嗡嗡响，高速上胎压打高点的话速度过百后比风噪都明显。

换了R16+浩悦4，一条不到500快，安静如鸡。路感是退步了点，但买菜也不太追求路感。

高级货也就算了，人家nvh底子在那里。近年廉价菜车一窝蜂标配大轮毂真的是难以理解。

别争啊盆友们，这又不是战区，也谢谢提醒刹车性能朋友的关心。

我说的不细

这个车原厂丐中丐就是R16的，我照低配参数买的，低配车的整备质量和高配基本相同。
还有一点，这个R18是个非常恶心的R18——195/50 R18这鸟型号根本没人用，所以说要等调货，而且我换成205/60 R16胎宽实际还加宽了……
速度方面我用网上计算器算轮胎直径只差了0.2mm，基本可以说完全一致了。

不过电车刹车性能问题倒是可以讨论一下。
我的观点和经验是虽然车子变重了，但是增加了电刹车，对普通菜车来说正负相抵，对高性能四驱来说可能还是buff。
以车托之家2019款秦油和秦电的测试来看，百公里刹停油版42.3，电版42.9。基本可以认为是一个数量级。

引用:

原帖由 assa 于 2021-5-8 18:13 发表
影响保险赔付吗？

理论上影响，实际大部分情况都可以正常出险。

真有那么难看吗，我换完了还觉得没想象的那么难看