之前的CT200h开了7年，19.8万公里，在高速上出过事故，修了4万多，电池在15.x万公里报故障，自己在外面换的电池，4S置换建议价5W+8K的补贴，心寒，最后在瓜子上卖了7.5W，算了，随风去吧，卖车那天老婆没在，回来还有点小伤感。之所以还敢买Hybrid，因为新的雷车电动部分提供10年25万公里质保。

老婆就喜欢开小车，又想省心，看上了UX，260h探趣版，带ACC、车道辅助，据说是L2级的自动驾驶，试了一下，还不错，能自动修正车道，就是停下2秒后需要轻点油门才能继续跟车，车机没有导航，只有个垃圾的百度carlife，好像网上有无线Carplay，没有用iphone所以不关心。
行驶质感比CT好太多了，提速很快，底盘紧绷+Q弹的感觉，每天上下班的路那几个减速带和坑体验了一下，滤震可以说是一流（开过的车不多，勿喷），空间就不提了，跟CT没有明显的改善，后排有出风口算是些许安慰，尾箱空间也小得可怜。4月底订的6月27日提车，优惠了2W，加上老车主补贴1W，送了4次保养，保险1W左右（不是按揭，可以不买盗抢险，但老婆被忽悠买了划痕和玻璃险），落地跟当年CT差不多，31W左右。
尾灯确实骚，废话不多说了，上图（图片限制太多，就这几张凑合看吧）：

太难了，我都想放弃上传了。

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原帖由 @tobewind  于 2020-7-6 22:33 发表
车牌打个码吧

无所谓了，卖都卖了，车牌也不要了。

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原帖由 @19岁时尚BOY。徐汇  于 2020-7-6 22:28 发表
落地31万买这车简直疯了。。。 。。。

……买个不喜欢的那不是更浪费钱……

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2020-7-6 22:42 发表
恭喜恭喜，优惠给力，这款配置的性价比是最高的~


另外。电池在15.x万公里报故障，雷克萨斯不给保修么？不是10年25w公里么？

之前的CT没有这个政策，好像是这两年才有的。

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2020-7-6 22:42 发表
恭喜恭喜，优惠给力，这款配置的性价比是最高的~


另外。电池在15.x万公里报故障，雷克萨斯不给保修么？不是10年25w公里么？

之前是整车6年15W，现在依然是，但电部分是10年/25W，可能是产品更成熟些了吧

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2020-7-6 22:52 发表
噢，我15年买车的时候就已经有10/25这个政策了。另外用猴机的话，车机的mirrorlink很好用，体验不比carplay差。

谢谢，改天试试。

本帖最后由 QueQ 于 2020-7-6 22:55 通过手机版编辑

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原帖由 @shixn  于 2020-7-7 02:52 发表
电池报废是什么现象？？？

8年的CT瑟瑟发抖。。。

屏幕上显示混动系统故障……

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原帖由 gnorz 于 2020-7-7 16:24 发表
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百公里几个油，
公司的ct200要5.4，
和现在同级别的新油车比，不能说省油，尴尬。

目前只开了400公里，全市区，平均速度22公里/小时，油耗4.5L

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原帖由 norush 于 2020-7-7 17:08 发表

5.4的油耗不高啊

我之前的CT19万公里平均油耗4.4L

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原帖由 reinhaidvon 于 2020-7-7 08:44 发表
我也觉得这车选个骚一点的颜色比较好
双色也可以

没看到双色版啊，考虑过那个绿色，好像叫凌波玉

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原帖由 caihuacom 于 2020-7-7 09:34 发表
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瓜子还号称不卖事故车呢？随便说说，lz别介意

嗯，事故车就进入事故车专区，不过我可能确实卖得太低了，刚挂上去半小时就被人秒了。

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原帖由 Holydarkness 于 2020-7-7 17:03 发表
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我8年20万公里的盖中盖CT200h卖了11万，没有任何故障和事故。
然后换了洗浴王CT5.....233
CT200换CT5

这价格卖得可以啊，电池换过没有？如果没换过，后面车主拿去可能也开不了多久就要换。

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原帖由 somesun 于 2020-7-12 09:35 发表
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不换电池很能开吗

能开7.5是值的

确实很值，我16W换的国产电池，长沙一个厂家，给国产丰田供混动电池的。