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带辅助驾驶的车

15楼说的有道理，我刚买车的时候第二天就专门研究了一下，以我最舒服的坐姿，看车道左右边界各对着引擎盖或者前挡玻璃的哪个位置，这样以后心里就有数了，在这个区间内行驶就是安全的

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原帖由 @SeraphZtoA  于 2019-12-6 12:41 发表
车上其实有很多隐藏的可以做标记的东西

比如我车的引擎盖上两条突起

从驾驶员位置看左边那条就正好对着车正前方的地面
还有雨刮有个角，对着右前轮的延长线

前几天刚发现前门的门把手正好就对着车尾的地面

原来这些都是有设计的，但是说明书完全没写

那只是你自己找的参照物233，驾驶员身材、坐姿和坐椅调节的不同都会带来参照物的不同，说明书怎么可能写

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原帖由 SeraphZtoA 于 2019-12-6 12:41 发表
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前几天刚发现前门的门把手正好就对着车尾的地面

这句话怎么理解？

车道多开开就知道怎么保持中间，这个问题不大。镜子是一定要看，没事就要瞄两眼，安全不能马虎

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看后视镜啊，理论上，
一半时间看前面，一半看后视镜，
特别是高速，如果一台车没有超过你，也没岔路，但是在你3个后视镜里消失了，那么就是在你边上的盲区。

本帖最后由 gnorz 于 2019-12-6 17:32 通过手机版编辑

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原帖由 @dansary  于 2019-12-6 16:32 发表
这句话怎么理解？

从尾灯拉一条垂直线到地面，会有个交点，那个点正好就是驾驶员端正坐姿在两侧后视镜看到的前门把手位置

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原帖由 @gogogo  于 2019-12-6 15:51 发表
那只是你自己找的参照物233，驾驶员身材、坐姿和坐椅调节的不同都会带来参照物的不同，说明书怎么可能写

开始我也觉得，后来发现应该是专门设计的

车引擎盖是弧形，那个突起上下左右移动看过，最高点会根据头的位置不同而不同

比如坐得很矮的时候看到的最高点就在更左边一些，反之就再右一些，而那个最高点标出的地面位置远近也不一样

想起门把手是怎么回事了，尾灯地面那个点跟前门把手，侧后视镜这三点在一条线上，无论从哪个角度看都没问题

不过这一切的条件都是地面是平的

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顺便你美国同事是对的，
多看后面，
后面如果是台王者刹不住，难道也等着他全责买单么，
怕是没命拿赔款233
预判能减少很多不必要的麻烦，
多看10分钟。

本帖最后由 gnorz 于 2019-12-6 17:37 通过手机版编辑

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等你哪天不再需要刻意注意保持车道了，你就毕业了。

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原帖由 @SeraphZtoA  于 2019-12-6 17:10 发表
从尾灯拉一条垂直线到地面，会有个交点，那个点正好就是驾驶员端正坐姿在两侧后视镜看到的前门把手位置

臣妾做不到啊

路上开不进自己道的司机多了去了。要么开着开着会跑歪的，要么压在线上开还怡然自得的。

还记得在本坛赛车手给的一个建议就是以方向盘中间为基准，方向盘中间对准路面中间就能保持车辆在中间了。

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原帖由 @alexonline  于 2019-12-7 14:41 发表
还记得在本坛赛车手给的一个建议就是以方向盘中间为基准，方向盘中间对准路面中间就能保持车辆在中间了。

人本来坐的就不是车的正中间，用方向盘对准的话车会偏右一些

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没窍门，多开就会好