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[杂谈] 冒TG之大不韪,我来吹一波电动车。

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bmw i3提车快一个月了,开了1000km,使用体验总结起来就两个字,真香!

1,里程焦虑完全不存在。买车之前的心里预设是每天都把电充满,免得里程焦虑,实际使用下来5天一冲绰绰有余。

2.方便,家里自己充电不用去加油站排队。不用跑4s做保养。

3.省钱,路边停车2小时免费,1000km电费之花了37.

4.好开,起步猛,4米的车长才配合极小的转弯半径城市里穿梭自如。本来计划这车就平时上下班开开,周末出去玩开油车,结果现在这辆小3成功逆袭转正。油车在家里吃灰。



[ 本帖最后由 熊熊哥哥 于 2019-11-7 17:07 编辑 ]

本帖最后由 熊熊哥哥 于 2019-11-7 17:20 通过手机版编辑


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  • genesfaith 激骚 +1 疯狂厨房 2019-11-7 18:39

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原帖由 @kid200002  于 2019-11-7 17:26 发表
我10000公里了也来个作业
1,里程焦虑一逼。停着不动也会耗电。实际使用下来5天一冲,周末正好去附近充电站充电。冬季将为4天。(每天40公里)

2,家里自己充电不用去加油站排队。不用跑4s做保养。(20000公里保养一次还没包养过)

3,电费一分钱没花停车费一周至少8块

4,5米长2米宽的车操控自如,地板油一下能超马路上95%以上的车。

5,我周六去卖车。
家里有桩为什么要到外面去充电?不嫌麻烦么?



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原帖由 @oooooooad  于 2019-11-7 18:22 发表
I3就是卖相不太行,我在西三环这边偶尔能看见一辆I3飞驰开过
外形见仁见智了,我个人是非常喜欢,特别是对开车门设计。反而大家捧的比较多的特斯拉外观个人感觉比较丑。


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  • oooooooad 激骚 +1 太骚了 2019-11-7 18:30

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原帖由 @magtree  于 2019-11-7 18:35 发表
你一定很喜欢高智能方程式赛车。。。。哈哈
emmmm谷歌了下。挺好看的,不过设计语音和i3大相径庭,怎么联系在一起的。



本帖最后由 熊熊哥哥 于 2019-11-7 18:53 通过手机版编辑

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原帖由 henryzyl 于 2019-11-8 09:43 发表
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路边停车2小时免费啥意思?
就是绿牌车在路边的划线停车区停车可以免费停两个小时。

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原帖由 @northcong  于 2019-11-8 10:39 发表
i3轮胎太窄了,从后面看特像老年代步车,不知道实际霍起来抓地力如何
抓地力是否合格相信bmw的设计师还是论证过的,不至于拍脑袋就定下来了。实际开起来也完全没觉得有任何不妥。

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我倒是很习惯,基本不用踩刹车。舒服。

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