家里有桩，电动车市区代步是无敌的存在

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路边停车2小时免费啥意思？

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原帖由 SimbaKing 于 2019-11-8 08:50 发表
家里有桩，电动车市区代步是无敌的存在

市区代步宝骏E100吊打一切啊

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原帖由 henryzyl 于 2019-11-8 09:43 发表
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路边停车2小时免费啥意思？

就是绿牌车在路边的划线停车区停车可以免费停两个小时。

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i3轮胎太窄了，从后面看特像老年代步车，不知道实际霍起来抓地力如何

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原帖由 @northcong  于 2019-11-8 10:39 发表
i3轮胎太窄了，从后面看特像老年代步车，不知道实际霍起来抓地力如何

抓地力是否合格相信bmw的设计师还是论证过的，不至于拍脑袋就定下来了。实际开起来也完全没觉得有任何不妥。

i3开过一阵 那个动力回收系统太难受了，放弃  每次松油门都给你搓车

电动车就适合南方温暖城市 没有冬天 有固定车位的，这才是真香

北方寒冷城市冬天开电动车是自己和自己过不去么

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原帖由 @alleni3  于 2019-11-8 16:44 发表
i3开过一阵 那个动力回收系统太难受了，放弃  每次松油门都给你搓车

习惯就好，留点油门

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我倒是很习惯，基本不用踩刹车。舒服。

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表示真香，油车天天吃灰

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问题是车子撞了电池隐患 电池老化换电池代价大 卖车基本卖不出去

有钱人第二辆车买个电车代步没问题啊

无非就是二手残值低而已

而且喷电动车主要也是喷国内那些骗补贴的工业辣鸡吧

[ 本帖最后由 ZATO_1one 于 2019-11-8 21:40 编辑 ]

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我就这一辆车，香得一比

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原帖由 kid200002 于 2019-11-7 17:26 发表
我10000公里了也来个作业
1，里程焦虑一逼。停着不动也会耗电。实际使用下来5天一冲，周末正好去附近充电站充电。冬季将为4天。（每天40公里）

2，家里自己充电不用去加油站排队。不用跑4s做保养。（20000公里保 ...

为啥要卖？