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这功能确实很骚啊，就是有概率会送命

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连个雪糕筒识别都有问题敢吹牛逼今年底自动驾驶出租车满街跑，喷了。特斯拉基本上风控最差的自动驾驶车辆，车里连个驾驶员识别都没有。害人害己。

遇到特斯拉躲远点，不管是路上还是停车场……

活腻了。

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大概三四年前在广州绕城遇到一台开着窗的特斯拉，估计是没电了，当时路面温度应该有四十多。

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原帖由 subway35 于 2019-8-13 11:11 发表


貌似最近几次死人都是撞拖车/卡车。。。

自动驾驶系统对于高度特别高的车辆识别有问题，沃尔沃测试自动驾驶系统的时候也出现了大货车无法识别的情况。

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原帖由 @dorashop  于 2019-8-13 16:46 发表
连个雪糕筒识别都有问题敢吹牛逼今年底自动驾驶出租车满街跑，喷了。特斯拉基本上风控最差的自动驾驶车辆，车里连个驾驶员识别都没有。害人害己。

U管上一堆tesla vs cone的视频，可以去看下.

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原帖由 @dorashop  于 2019-8-13 16:46 发表
连个雪糕筒识别都有问题敢吹牛逼今年底自动驾驶出租车满街跑，喷了。特斯拉基本上风控最差的自动驾驶车辆，车里连个驾驶员识别都没有。害人害己。

roadmap吹逼的是2020实现robotaxi，到现在为止实现的都是EAP增强辅助驾驶，FSD都是期货

雪糕筒还有红绿灯标志牌等识别2周后的V10软件更新可能就都有了

车内摄像头留了，这个功能开发的优先级相对FSD没那么高而已

真能实现自动驾驶 也算是解放了人类

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不管怎么说吧，特斯拉也挺牛逼，无人驾驶这块引领潮流。

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潮流这种东西就应该让位给驾驶安全

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假如2020年汽车行业普及了L3的辅助驾驶就好了，LCC可以避免不少事故，甚至有的醉驾也不容易出事了，对行人安全。

问一下，如果追尾了自动驾驶的特斯拉，特斯拉驾驶员在后排睡觉，这责任如何划分

后车追尾是因为没有保持安全行驶距离，特斯拉违法驾驶那又是另外一回事。