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原帖由 snakegtr 于 2019-7-29 21:08 发表

38快把F30吹到天上去了，上次是540Li跑不过es300h

不是GS200T嘛？

心疼38哥

真的截肢了...

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上一代三系，38认为是30万最好的选择，都没有品牌溢价。

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原帖由 zo 于 2019-7-29 23:30 发表
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翻了下38的老视频。新3跑圈成绩和老3不是一模一样吗？01加速和刹车也差不多，怎么就大幅度退步了？

赛道变了，路好跑了 相当于你突然长高30cm  去考试作弊更容易了一个道理 但你成绩还是和长高之前一样，这就是你的问题了

买3系的人不会看机械素质的，有蓝天标，看着大气，内饰升级就好了

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原帖由 @shololo  于 2019-7-29 23:38 发表
那么问题来了，我买台二手的F30，得花多少钱修？

我首发买的7年11万公里，除了正常保养就换过一个大灯和一组轮速传感器。

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原帖由 @jiangst  于 2019-8-1 11:57 发表
我首发买的7年11万公里，除了正常保养就换过一个大灯和一组轮速传感器。

你认真看的话就会这车肯定漏油...

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原帖由 @久多良木健  于 2019-8-1 12:30 发表
你认真看的话就会这车肯定漏油...

哪里漏油？我都是4S保养的。

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原帖由 jiangst 于 2019-8-1 22:17 发表
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哪里漏油？我都是4S保养的。

我就算2手车也都是4s店保养, 其实4s跟本不来管你是不是漏油 我德系日系都是漏的一塌糊涂, 一圈下来保养的跟本不管.....销售都不看实际的车, 就直接跟你说要做这个要做那个. 里面保养的人, 只看工单按部就班操作....
我就问你一句, 你idrive菜单里开了几千公里, 显示机油一点也不下降?
反正也不是不能正常开, 真要搞起来一堆东西, 我在爱车的诺诺修掉2万多都没搞完美, 后期整备想要全搞好不少钱啊...大几年的2手车修大几万, 不是所有人都能接受的

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2019-8-1 23:16 编辑 ]

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丰田都漏，7年车，发动机上面进气管脚垫老化轻微漏油

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最多算渗油 根本无所谓.

对于普通大众来说，内饰升级，还比一般的车好开，这两个理由就够了
真想要所谓极致的都去买m3了。现在的3系列就是标准买菜车

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庆幸f30 330还留着，等看看G80的素质

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原帖由 @久多良木健  于 2019-8-1 23:11 发表
我就算2手车也都是4s店保养, 其实4s跟本不来管你是不是漏油 我德系日系都是漏的一塌糊涂, 一圈下来保养的跟本不管.....销售都不看实际的车, 就直接跟你说要做这个要做那个. 里面保养的人, 只看工单按部就班操作....
我就问你一句, 你idrive菜单里开了几千公里, 显示机油一点也不下降?
反正也不是不能正常开, 真要搞起来一堆东西, 我在爱车的诺诺修掉2万多都没搞完美, 后期整备想要全搞好不少钱啊...大几年的2手车修大几万, 不是所有人都能接受的

上次10.8万公里看idrive里面机油也是max，4S不信去信第三方保养公司吗？