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日本人造的东西普遍不如美德厚实 但是精巧 可以说是种族差异 审美取向不同

跟开窗有关    阿特兹也是。。

同样
去4S店体验
上车关门
听到关门声心都凉了

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选择车辆把这个作为一票否决标准的话，那我觉得买wey vv7s适合，关门声大气厚重德味有内涵。

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原帖由 shinsuke 于 2019-2-19 13:09 发表
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日本人造的东西普遍不如美德厚实 但是精巧 可以说是种族差异 审美取向不同

日本造不背这个锅，这就是丰田抠成本的问题。

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原帖由 @shinsuke  于 2019-2-19 13:09 发表
日本人造的东西普遍不如美德厚实 但是精巧 可以说是种族差异 审美取向不同

皇冠的门儿开过不？

可你丰大爷不产了

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所以关门声牛逼就是吊？都9012年了，迈腾关门声屌不屌，结果中保研25% 得m a柱弯曲，a柱延伸到窗顶位置断裂，乘员舱侵入，侧面碰撞也就a，声音再吊，关门再厚重有啥用

本帖最后由 Spartan-117 于 2019-2-22 12:48 通过手机版编辑

引用:

原帖由 Spartan-117 于 2019-2-22 12:45 发表
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所以关门声牛逼就是吊？都9012年了，迈腾关门声屌不屌，结果中保研25% 得m a柱弯曲，a柱延伸到窗顶位置断裂，乘员舱侵入，侧面碰撞也就a，声音再吊，关门再厚重有啥用

本帖最后由 ...

因为顾客喜欢，

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奔驰s关门声好听 倒是去买一个呗

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原帖由 Spartan-117 于 2019-2-22 12:45 发表
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所以关门声牛逼就是吊？都9012年了，迈腾关门声屌不屌，结果中保研25% 得m a柱弯曲，a柱延伸到窗顶位置断裂，乘员舱侵入，侧面碰撞也就a，声音再吊，关门再厚重有啥用

本帖最后由 ...

照这个逻辑
NVH 没用,动力没用,雷克萨斯吹上天的内饰也没用
内饰能提升安全性??
关门声质感好能提升安全性?

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原帖由 @火星大能猫  于 2019-2-22 14:00 发表
照这个逻辑
NVH 没用,动力没用,雷克萨斯吹上天的内饰也没用
内饰能提升安全性??
关门声质感好能提升安全性?

买车安全性本来就是最重要的，被一个关门声就劝退的我是理解不了

高级感从这种细节体现了

Posted by: samsung SM-G9500
首先不说关门声与气密性、材料和装配工艺的强烈关系

就说这声音给人的感觉就是舒服
就像手机用塑料材质既便宜又轻巧
为什么非要用金属机身或者玻璃材质呢？

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其实安全性真大差不差，买车扣这个的是真的键盘车神。。。

都说了丰田研究车，大众研究中国人。