想升级一下轮毂，看上了一款，但et值只有35（原车et值40），换了的话有什么影响，有副作用吗？

5毫米应该不至于碰到刹车卡钳吧，lz自己先去看看原车的刹车卡钳离轮毂有多少距离

看et，还要看j值。35的算内凹的轮毂了，40的话就是整个安装面往内推进了5mm几乎不影响卡钳和避震

主要想知道对操控有多少影响，会不会加快轮胎磨损

那要看你外倾角和轮胎准备改换多大了。5mm的et几乎没影响。更不用说操控

想升级为原厂尺寸的锻造圈，轮胎继续使用，J值一样，只是et变小。那看来没什么影响

[ 本帖最后由 厂长 于 2017-12-20 17:37 编辑 ]

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原帖由 厂长 于 2017-12-20 17:34 发表
想升级为原厂尺寸的锻造圈，轮胎继续使用，J值一样，只是et变小。那看来没什么影响

喷了，你这不是瞎折腾是什么？
升级轮毂至少要换大一号吧？

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要避刹车的话不仅看ET值还要看条幅的造型

J值一样的情况下，ET越小轮圈越往外抛。除非极个别的轮圈辐条设计问题外，选择比原本ET小的圈根本不用担心刹车卡钳的问题，因为除个别那几款外，辐条和卡钳的间隙只会大不会小。

ET往外走5对于操控性的影响几乎忽略不计。所以放心改。