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[作业自暴] 恩,来一波作业预告


什么车,估计大家能猜个十有八九的,所以不卖关子,直接发一张图。
不过为了拿这车真的是经历了非常曲折的过程才搞定。
前年到去年一直属于国内有事耽误的阶段,今年大半年了才把很多事情处理完也才有闲心来搞这事。
中国订车,因为一些事情,只能在国外提车,期间本来抵达了中国的车又运回德国回库然后又申请运到日本,经历了太多别人没经历过的事情和难题。作业慢慢更,预计十月份内完成。
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  • 零太郎. 激骚 +2 太骚了 2017-9-30 22:31
  • MOTOROLA 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2017-9-30 18:23
  • Veree 激骚 +1 太骚了 2017-9-30 15:41

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引用:
原帖由 我不懂 于 2017-9-30 12:35 发表
中国订车,因为一些事情,只能在国外提车,期间本来抵达了中国的车又运回德国回库然后又申请运到日本

这一段就可以封神了
确实如此。外加资金的问题,所以跨时一年多,麻烦了不少人。
因为日本早已售完了,不可能有额外的配额了,只能想法拿我之前国内的那台配额,毕竟这车在国内的价格比其他地方都高,所以最终还是通过这些渠道搞定了。



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引用:
原帖由 bezimaru 于 2017-9-30 12:48 发表
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Tg人人两千万果然不是瞎说的,而且两千万才仅仅是刚起步,闪光氢弹~
就是没钱才拖那么久的啊,前年刚到日本被忽悠了一大笔钱,导致去年很惨,还得罪了一些朋友。今年才慢慢好转,目前还在恢复阶段


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引用:
原帖由 牛顿 于 2017-9-30 13:23 发表
据说国内当时定金100万一个配额,后来炒到400万???
14年配额很多的,有关系且是老客户,30万定金就可以了,正常的定金是一百万。15年陆续到车,外加全世界都卖完了,中国的自然也就上涨了。

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从918订车开始的帖子就在TG发过了,搜索一下车区过去我发的帖子就可以看到。

另外,这贴还真的不只是讲车,毕竟918的评测已经无数了,总之,就这个过程就有不少东西可以给大家分享的

帖子里面慢慢更

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引用:
原帖由 nai 于 2017-9-30 17:05 发表

驾驶感觉重点谈谈啊 这车代表当今最顶级的汽车水准了
这个没问题,必须好好说说

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看了一下回帖,有人还要什么购买凭证的

首先,这贴不是炫富来着,只是把14年的开头做个结尾罢了,算是还个愿。这个帖子也只会出现在TG,当然你可以选择不看,我也可以视情况,中止更新。
这两三年鬼知道我经历了什么,所以,对很多事情看得非常淡了,也不会像以前那样有求必应。前文都说了因为某些原因,必须在国外提车,就已经说明些问题了。

今年三月开始,lz才慢慢开始好转,也打算继续这样隐姓埋名的快乐生活着就足以。

另外谈什么购置税的先打住,lz是在国外拿的车,这样折腾的结果,算是国内同款车的最低价,也算是国外同款车的最高价(期间还打点了一些关系)。

然后言归正传。14年918销售当时还是比较困难的时期,因为国内拿的配额太多,而且强制每家4s店自己必须拿一台,所以在6、7月的时候开始给准车主及车主发了邀请函,参加7月中旬的918试驾活动(应该是全球唯一一次官方组织的918试驾)

本人的邀请函也在TG发过,我把链接找出来贴一下。
http://club.tgfcer.com/viewthrea ... ight=%2Bsmilingjudy
所以下面先谈谈918在赛道上的驾驶感受
本人是当时7月14日抵达的上海,破鞋官方给大家安排的酒店就是新天地的安达仕酒店。这次活动是分了很多天来进行的,毕竟全国的车主都会陆续到那边试驾。
到机场以后都安排了专属的司机,几天的用车都是跟着你的,所乘车也统一是Panamera。
本人是7月15日上午安排去的上赛试驾。一般流程是一批试驾是三组人(只有一辆918在赛道上可以驾驶,然后休息区放了一台918样车),即三位车主。每位开三圈,第一圈是教练开,自己坐副驾,第二圈第三圈自己开(每圈给你设置不同的驾驶模式),教练坐副驾,但是必须跟着前面另外一个教练开的911TS轨迹走,旁边的教练就提醒你该干嘛什么的。然后全程破鞋官方都在车上安排了摄像头和仪器设备,把整个过程记录下来,试驾完毕以后把数据和视频放进U盘送给你。
自己本身就非常喜欢玩车,交谈沟通以后当时负责人直接让我开了六圈。所以赛道的感受,我还算可以比较客观的讲一些。

首先,918纯电动模式下(时速150公里以下),是几乎没有声音的,在外面的人只能听着胎噪的声音(路上行驶是有危险性的)。而车内的人就会听到一些模拟的声音,感觉非常的不一样。第一圈的时候是前三分之一圈,基本全部用纯电动模式让你开(前面的教练车也是放慢速度让你跟着),也许是因为试驾车的原因,电池掉电非常的快,很多人感受都一样。在速度超过了150以后,这辆车的神器V8发动机就会自动点火,引擎声瞬间就变得非常的浑厚。开过破鞋其他车的人应该有点感触,破鞋的车一般声音都不会很浑厚的,但是这款V8引擎确实非常棒,带来不一样的感觉。整个过程你只需要跟着前车的轨迹就行了,所以赛道上面也不会有大问题,该减速就减速,该加速就跟着加速。但是前车911TS一旦跑直线,很容易被918追上,副驾的教练就会提前让你踩刹车。印象最深刻的还是上赛最后那个大直道,顺利过弯的情况下上大直道的时候速度是180左右,自己驾驶的五圈里面,上大直道以后都是一脚到底,在大直道减速阶段车速最少也是280+,最快一次是300出头(918的加速是非常非常的给力。大多数跑车200以上加速就比较慢了,918在200以上加速也是跳得非常快)。制动也非常厉害,过弯的时候速度可以很快减到90左右。同行的一位试驾朋友,虽然只开了三圈,但是两次都加速到了300以上。能开上300这样的机会真的不多了,不在赛道上是不能完全让918发力的,毕竟路上就是安全第一了。
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  • 幽灵胖胖 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2017-9-30 21:56

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2017-9-30 22:09 发表
下一部迈凯伦7系,估计我就不会再买车了,楼主牛逼,一部到顶
兄弟,我在国内也开650s啊。。。可惜必须走了,哎。不过恭喜你入坑,迈凯伦是非常好的车,很喜欢。唯一的遗憾,当初没有开一次p1。

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引用:
原帖由 零太郎. 于 2017-9-30 22:27 发表


恭喜楼主提车!918的价格现在国内炒的还是非常的高。

另外无意冒犯楼主,只是友情提醒下,就算是918在上赛的大直道上也是到不了300km,尾速应该在280km左右,这还是进直路前的大转盘出弯速度180+的状态下才能 ...
太郎 我不会记错的 绝对可以上300+ 放心 你可以问问当时几个破鞋的御用培训教练,破鞋的国内所有的培训都是他们在带,现在也应该是他们在带每年的培训。

上赛那个直道一定可以开到300+ 只要入弯顺利的情况下,踩油门的时候胆子稍大点就行了。

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引用:
原帖由 零太郎. 于 2017-9-30 22:43 发表


918还真没开过。488在上赛跑过,尾速270+。918要300+真的有点难以想象 因为270+的尾速在250m的地方就已经要刹车了,这300+的话300m牌就得刹车了吧
我记得不用300m牌刹车就行了,踩死刹车板。因为旁边有副驾教练的,所以还是比较稳得住。他们是经验丰富的。
918加速是真的牛到飞起。我提那个两次都加速到300+的朋友还是一个五十岁出头的人,你可以想象一下。

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原帖由 武松 于 2017-10-1 14:38 发表
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太牛了,我记得lz当年要提P1的。
相比P1我个人也还是更喜欢918。

羡慕:D
P1是13年10月份就要下定才行,当时还没有魄力考虑这个价位。折腾到了14年才打算入深坑的。当初还考虑为投资计划,233。
引用:
原帖由 东京都葛饰区 于 2017-10-2 06:33 发表
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日本也只有品川牌照能配这车了
也不一定,这车应该不会放东京用。不过东京的公寓楼下,经常出没一台白色恩佐。那公寓负一的车位很少,但是马丁 兰博基尼也停了几台,负二就是下沉式停车场了,很多好车不开出来是没机会看到的。

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引用:
原帖由 武松 于 2017-10-4 00:08 发表
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sls早停产了。
project one和拉法,p1,918一样是hyper car。量产车,不是概念车。

本帖最后由 武松 于 2017-10-4 00:16 通过手机版编辑  
不过级别还是不一样了(至少从售价来说的话),Project one比较像P1那台升级版,必须买过P1才能购买的那台,我忘记型号了。都是赛道用车。

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今天先更新一下650S的日常使用感受。方便以后与918日常驾驶做对比参考。

本人在国内有三辆车,平时也是换着开。
一辆650s、一辆破鞋13款的bs及奔驰G500
650s白色是为了跟G500相配,G500也改装了一下,加了一套碳纤维的套件。




个人对650s的驾驶感是非常的推崇,舒适度、操控及加速都是让人拜服的。舒适度接近奔驰的轿车级别了,操控因为全碳纤维的方向盘握感也是非常舒服,加速就不说了,比较公认的强力。
唯一的就是刚启动的时候,发动机的动静稍大一点,整车共振稍感不舒服。对了,650s的音响效果不及G500 35周年版
最喜欢听的一首歌,650的中控在晚上还是很漂亮的。

国内的时候经常晚上开着去玩,毕竟白天出行太扎眼,所以开得少公里数也不高。



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原帖由 BIOer 于 2017-10-5 17:27 发表
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居然还有人不信楼主的车?楼主生活就是游戏玩具……好像不用上班喷了

不过之前买的boxster怎么办
家里有其他人可以用啊
引用:
原帖由 量产QUBELEY 于 2017-10-6 00:00 发表
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喷了,好多年前还吃过lz的二手游戏,没想到是这么有钱的主啊
我也喷了,我几年的本坛的vertu帖子,你也这么说来着,你拿着原味不好吗?233

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今天补几张订车的时候送的918车模吧
1:8的,很大。不过照片都是刚到店的时候在国内的销售拍给我的,东西没拿出来。官方售价8w(宣传册上有介绍和价格)
车模和实车是使用的一样的液态金属漆
车模的编号是可以定制的,所以NO.1意义也不大。







另外因为GTS发售了,看了一下游戏里面提供的一些日本相关的照片作为参考。918 spyder的作业可能会安排人去我筛选的地方拍。
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