挺好的车子。

我去年买的唐80。这个月家里又买了一辆宋DM，等着9月提车了。

市内纯电实实惠惠，1公里成本1角不到。
外地就用混动，4-5毛。

对了，插电混动车，如果没有充电条件的话，我就劝不要买这车了。因为强混反充电不经济，起步也弱一些。虽然现在唐1.4版本快出来了，基本上解决了馈电顿挫问题。

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原帖由 大青鱼 于 2017-8-17 20:25 发表
诶，我一个看着挺不顺眼的同事就提了这个车，顶配双色车身的，天天吹嘘什么加速4秒9，配置怎么怎么高，不过确实高。自己落地30多W的B级车不论配置还是加速都被爆成渣；还有我儿子幼儿园同学他们家前些日子也提了唐10 ...

关键还是在于拍不到牌照，大家抱着试试看的心态选择了国产BYD。但是使用下来的确“超预期”，也比荣威的产品性价比高。不过所有的前提再说一遍，一定要有充电条件的朋友再考虑买BYD这样的强混车，才能发挥真正的性能和节能意义。不能充电的话，还是推荐买增程模式车比较好。

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原帖由 巴氏之务相 于 2017-8-31 16:08 发表
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我高速2毛多，平时纯电1毛。

你是秦么？

唐高速90码的话8个油， 120的话要10个油。所以不合算？

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原帖由 大手 于 2017-10-4 15:18 发表
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单就混动本身来说，上汽这套系统应该是国内效率最高的，不论是体积重量还是实际运行效率。
但是比亚迪价格便宜那么多，很多不太行的地方其实感觉不明显，而加速和纯电续航这种感觉 ...

仔细看了你的所有发言，绝对的技术大牛。谢谢！
另外我目前是比亚迪2015唐，我考虑明年继续买一辆新能源车。
不过开了唐纯电模式之后，就中了纯电动性能车的毒，又有动力又有电动舒适性。有什么类似车型可以推荐的么？