家里05年的魔幻金（俗称屎黄）老酱油已经12岁了，本想着再忍忍买个艾斯尤为装13来着，但本地极有可能学北京对国II的排放一刀切，不让老车进市区了，无奈之下只好赶紧去车市瞎溜达，看来看去还是买了骐达（没钱，只能买10多万落地的）:D

就为了这个老抽的颜色和一些配置（连尼玛全景天窗和座椅通风都没，脸呢？）等了一个月，捏几张大家看看吧，就一菜车，没啥好说的，希望能开的舒服一些

回头补一张和老酱油的合影，话说我是有多喜欢这个系列啊！ （画外音：还不是因为你穷！！！）

[ 本帖最后由 duke3dgod 于 2017-7-19 11:43 编辑 ]

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原帖由 @majian1  于 2017-7-16 12:03 发表
这代2016骐达是小改款，三大件和上一代骐达是一样的。

祈祷没有上一代的低温保护，去年买的16款车主问题反馈主要是发动机有点什么杂音和烧机油-_-b（我可能是买了假日产），另外看车托之家的文章说内缸貌似增加了个什么所谓涂层。


去年日产还吹水说要卖1点2T的，今年都过了一半还没动静，估计是没戏了，怕政策有变先买先开着吧


另：本来是要买博越之类的，看了看油耗趴在地上想了想，最后还是买了酱油

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原帖由 @爱撕衣李鸿章  于 2017-7-16 12:08 发表
有点吸热吧，新款比老款好看多了

感谢肯定

我女人指定的颜色，根本没考虑残值（原话：你还准备过两年换车是怎么的？）T_T

万幸的是这个配置的自动空调异常给力，比以前的那台强N倍，开一小会就凉快了，销售也和我说比同系列的手动空调要好很多，不知道是不是骗我

最后，如您所说，这深色车身和坐垫在盛夏简直了，说烫P股都是轻的，回头还得找个凉快的时候试试座椅加热有没有问题…

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原帖由 @aweiwei  于 2017-7-16 15:25 发表
当年国三的老骐达才卖了3.8万……

不知道现在新骐达有啥新配的功能？

貌似加了很多新功能（CarPlay、主动刹停、液晶仪表盘），但减配了很多比较基础的功能（自动大灯）？

看来当地4S给我的报价还是不错的呀…

下次您看到我这个形状的轮毂的话，一般代表这台骐达较同系其他车型有如下独特配置：

1.LED（近光带滤镜）自动大灯（仪表台上方有亮度感应器），带所谓的V字大粗眉导光带（回头上个图给大家看下，夜间看起来还不错），带锁车延时关闭功能。

2.17寸轮毂+普利司通泰然者轮胎（看了下该尺寸的米胖子浩悦轮胎，1K2一条我滴娘），含实时智能胎压监控功能

3.多功能真皮方向盘，带定速巡航功能

4.双区独立自动变频空调（其他系列产品为手动）

5.全车真皮座椅，次级为织物加真皮，我感觉后者更好，不热不冷的，这个晒了没有通风，烫死人了。不过冷了有前排独立的两级（高温，低温）座椅电加热，另外有后视镜电加热

6.发动机自动启停功能

7.全车6气囊（前4侧2）

其余我认为较为突出的配置：
1.五英寸彩色中控屏幕，启动后两个机械仪表表针有个骚气的扫盘动作

2.预碰撞智能刹车，变道盲区预警，倒车车侧预警，车道偏离预警（但傻缺厂家没整合前后雷达，不知道怎么想的）

3.7寸内屏，有carplay及安卓miracast蓝牙投屏功能

4.车速感应式雨刮，车速感应式调整音响音量

5.ABS，EBD，EPS车速感应电助力（根据车速增加转向力度），重新调教的减震和VDC车辆动态控制系统，刹车辅助，自动落锁

基本上就这样了好像，比老款肯定是强了不少，但也有很多脑残的设计，比如日间行车灯和雾灯设计到一起了，还是个卤素黄灯泡；自动启停用不惯，eco模式动力弱，还是手动座椅等等

本帖最后由 duke3dgod 于 2017-7-16 17:30 通过手机版编辑

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原帖由 @caihuacom  于 2017-7-16 13:32 发表
骐达系列真心耐用，残值率也真高，
老的4at比后面cvt耐操多了。起步嗖嗖的。

老款现在的油耗感人，其他没毛病，不考虑政策风险的话，还能再战5年一点问题都没有

动力确实不错，有急事的话舍得给油一路都很顺

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原帖由 @你到底操谁  于 2017-7-16 15:05 发表
自己喜欢才是真的好，花自己的钱买自己喜欢的车，没毛病

骐达家用很好，我也很喜欢

谢谢肯定

其实纠结了很久，还是因为经济性和好开两个原因定了骐达，艾斯呦喂的梦再做几年吧

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原帖由 @小夭猪  于 2017-7-16 16:08 发表
真爱。。。。。。

绝B真爱，销售员还反复问了配置还有颜色，最后说了句“你这真是情怀啊！”（我开老骐达去买的新骐达哈哈，当时我一脸黑线…）

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原帖由 @aweiwei  于 2017-7-16 17:57 发表
看来日系的车配置真的很厚道了，好多以前只有豪华车才有的配置，现在都是普通车的标配了。

没有自动的倒车刹停么？

您别提倒车刹停了，就内倒车摄像头都分辨率感人，天一黑那效果简直了…

其实日产当下的“厚道”估计也是市场销量倒逼，友商竞品定价及优惠策略，还有国产车崛起堆料堆设备的结果吧

另外，可能上一代骐达卖的太好，这代就差很多了，街上都没怎么见（10万级别的家用车谁总没事儿换着玩）。降价小两万不说，还有24期免息（蓝鸟和天籁好像是36期免息），但是东风日产还是轴，白色要加2千块，长的和一个小蛤蟆样的，平价多卖几台不好么，还当自己是市场老大一样。

最后说下这个自动刹停，其实完全可以做到的，因为车身里有侦测雷达，低配里也有倒车雷达，高一些配置的反而把这个配置取消了。我也是不理解他们是怎么想的，摄像头和所谓的倒车盲区监测就能取代倒车雷达了？升级下模块也不麻烦啊！shutup and take my money啊！

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原帖由 @aweiwei  于 2017-7-16 21:21 发表
去年本来要买楼兰的，看起来现在已经把一些高端车型才有的科技装备直接下放到入门车了啊。

现在想想当年07款的骐达是多么的寒酸（除了发动机）……

像我现在的XTS也不是比现款骐达有优势的啊！我这车就没有自适应巡航、自动刹停，倒车影像也是一团模糊（比楼兰的烂多了，我相信骐达应该和楼兰用一样的摄像头）。

而日产也把所有的精力都放在了10~20万这个档次了。你看那个本来定位比天籁还要高端的西玛……还有宁死不肯换动力的楼兰（这车都死两轮了）……

所言极是，我感觉各大车企目前在华业务都在瓶颈期，市场有需求，但饥不择食的时代和全民无差别购车的阶段也过去了，买卖很不好做。

当下更多的是细分市场，努力生存等待下一波。即便是BBAL这类车企也开始不断突破价格底线，拉下脸在中端甚至还偏下一点的市场和不对等的友商抢饭吃…

另外您说的楼兰，西玛，也是市场需求瞬息万变的结果吧，要不是当下行情不好，这些日企肯定不会这么干。这帮孙子以前玩加价那套（当然现在某些热门车款依旧套路深）多6啊。反观现在日产下属各系列的定位和定价看得我一脸懵逼，不知道他们高层怎么想的…

最后，不同的品牌肯定是有加成的，另外很多看不见的地方用足料也会决定成本和终端售价，便宜品牌的售后也可能存在一定问题，同样的技术可能会有不同的标准，因此您是早买早享受，时间成本是无价的啊。另外，科技和生产工艺一直在进步，降价是必然的，咱也不能说哪个值哪个不值，习惯就好了。我就希望以后车能和游戏机一样，每个世代尽可能多一点新鲜的东西最好啦

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原帖由 @ZATO_1one  于 2017-7-16 21:10 发表
那么。。多少钱？

13.48定价，优惠1.6W（这才上市一年），6成首付24期免息，送点垃圾，税+险算下来也就差不多这个价格（少点有限）落地吧（麻蛋非要用那个1点6发动机，1点5才半税好么，这群死脑瓜骨）。这个价格按说选择性很大了，主要是我喜欢骐达这种没P股的，又不粉德系，国产转了一圈没啥好选的于是就又买了个新酱油…

4S一般都推荐买原价12.28的那款，优惠力度一样，配置也够用，买智尊版的我有情怀和好奇心加成还请海涵…

本帖最后由 duke3dgod 于 2017-7-16 22:25 通过手机版编辑

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原帖由 已婚群众 于 2017-7-17 09:37 发表
老婆的1.6CVT骐达，好开好停油耗也低，座椅也舒服，里面也宽敞，都挺好。不过就是高速上想超个车力不从心。但楼主的4AT老骐达很好的解决了这个问题。

感谢您中肯的评价

我家上代小黄骐达只要舍得给油的确是“有点儿”窜，高速上只要担心别被一定程度的横风吹偏了就可以了...  

再有就是年头长了，即便保养很仔细也还是会有油耗上升的问题，不过整车没有松散或者奇怪的异响，这也是我依旧购买同系列产品的原因（当然，不是说别的系列不好，主要是这个价位的菜车也没啥追求了，不折腾我就行）

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原帖由 fadeaway 于 2017-7-17 12:16 发表
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新款顶配是良心，中低配就不给自动空调了，不如老款智能型

之前的老骐达就是手动空调的，到了夏天比较热的时候就已经让人难以忍受了，这次自动空调意外的给力（也许只是错觉），但只给顶配就有点太鸡贼了

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原帖由 zysama 于 2017-7-17 12:21 发表
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喷了，白的还加2000啊

就白色加两千，不知道日产这群决策怎么想的

此时，我默默的看着身边一台台疾驰而过的米黄色、淡黄色、各种补漆以后奇怪白色的日产车，深深的陷入了沉思...

日产某些白色产品会变色是不是传统项目了？还是是个白色都会有那么一天？

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原帖由 @瓜太骚  于 2017-7-18 22:17 发表
我的08老达23W+公里了..一切都很顺.基本不操心...

也正是您说的这个原因，让我基本没怎么想就又买了一台，主要也是考量这“不折腾”的优势

家里那台06款这些年除了换了俩灯泡以外几乎没啥毛病和异响（除了盛夏空调不咋凉，真是要了命…），我是非常服气的，这年头时间是最大的成本，开个买菜车只要不让我和家人耽误事就非常感谢了。甚至可以说很多时候我开这个车，几乎从未考虑过它会出现故障把我扔在路上，注意加油就行了。

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原帖由 peach 于 2017-7-19 06:40 发表
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日产还是5千公里或三个月保养一次么。

来自本车的最新保养手册，希望对您有帮助：

“恶劣行驶条件下”（多尘、反复短途驾驶、拉有拖车或篷车、长时间怠速运转）请“每3500公里或者3个月”更换“发动机机油和发动机机油滤清器”，“空气滤清器及空调滤清器”的更换要“更频繁”

普通情况是5K公里或6个月（之前的老车我用金美孚8K到1W才换）

就这么个菜车还保养这么频繁，我又不去开达喀尔！！！ 省点油费全给我从这上面找补回来了