四个月，终于到了 ，不加价裸提，合格证还要等一个月。保险5400多。
缺点：
1.不知道是悬挂有点软，还是重心高了，路面不平的时候来回的余震比e90 320 ，上下晃动没得原来的e90 这么干脆。长辈在这点上给了差评。
2.倒车没得后视镜自动下翻，除了顶配没得前后雷达。
3.近光灯有点弱。
4.脚刹差评，用的习惯，但是自动启停没得autohold配合算是遗憾，另外切换到n档位，自动启停就失效。
5.倒车后视镜没得自动下翻。丰田你至于这么省吗。
6.二排座椅离地间隙稍微低了点。
7.中控没法同屏安卓的系统算是个小遗憾。
8.蛇形档把没得e90这种好使，也许是安全上的考虑把
丰田就是在配置上太过抠门。
优点：
1.比想象中的省油.
2.安静，静音真不错，韩泰的轮胎
3.够大，能装。
4.6at+2.0t 完全够用，比RX稍微差一点点。很线性，当然舍得给油提速也不差。
5.方向盘回馈适中，比e90轻，没得e90这么神经，比奥迪的玩具方向盘重，不会开着像玩具。
6.启停的动静很小，真的很不错。中控内饰这些中规中矩。
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未重置 ，加了200块的95 中石油，从42L/100km b变成10.7L ，跑了100多公里，新车4km

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2017-5-6 22:33 编辑 ]

去年陪朋友去买的另外一辆，换着在开，已经有tger开箱了 ，就不多说了 车小，为高速而生，悬挂扎实

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恭喜入手汉兰达

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长安有这么好？

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现在还加价吗

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操蛋侠顿挫么？优惠多少？有啥缺点的？朋友最近想买的来着

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居然有启停没有autohold ？反人类设计

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汉兰达就是配置太挫

cdx 就是起步稍微有点顿挫，后面是越开越顺。优惠5000，裸提.买车都是找的二级代理商。主要的缺点就是价格略高了点。毕竟长安王的逼格稍微弱了点，但是产品力没得说。滤震 路感比汉兰达要明显，操控 灵活性好些。

等4个月可以裸提好像不错...
是29.48万的四驱豪华版吗？

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原帖由 @dongfang110  于 2017-5-6 16:26 发表
等4个月可以裸提好像不错...
是29.48万的四驱豪华版吗？

28.48，没要那个四驱。群里面有四驱失效的案例，基本上都是铺装路，走到周边区县乡间小路，稍微一个土坡啥的也不是问题。机械的东西越简单问题越少。
重庆下雪天不多，下雨天慢慢开问题不大，油耗非常满意

只贵了1W，换成我肯定买个四驱的。

不是AWD不增加油耗的

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低档位顿挫被美化成为了高速而生，实在是让人尴尬

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cdx漂亮

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原帖由 @KARUTO  于 2017-5-6 18:34 发表
低档位顿挫被美化成为了高速而生，实在是让人尴尬

低档位顿挫就是zf8at 2转3挡也有。汉兰达的动力部分优化的相当棒了，很轻微。
cdx的这块和老e90的差不多，我习惯松一脚油门再踩，就解决了。
悬挂底盘扎实而言，e90＞cdx＞汉兰达。细微滤震反过来，总之很满意了。
cdx相对与本田，基本上小问题都解决了。除非是换着开和坐，加了cdc调节的板悬真没啥大的问题。
当然和汉兰达比还是没得这么舒服。
动力的平顺，汉兰达算是这三车中最高的。