引用:

原帖由 qwerty666 于 2017-3-20 20:50 发表
17-8W想要大自吸，干嘛不买g35、g37，何况还有大白菜的3.5雅阁
要操控同样钱买个86好玩多了

17-8w 算的是改4.3的，风险有点大了，如果改3.5的，用不了那么多，13-4w够了

引用:

原帖由 qwerty666 于 2017-3-20 20:50 发表
17-8W想要大自吸，干嘛不买g35、g37，何况还有大白菜的3.5雅阁
要操控同样钱买个86好玩多了

86二手都要20w+ ，而且难找，愁死个人。

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原帖由 VINCE 于 2017-3-21 00:54 发表
不如收辆二手IS250，然后去恒和找医生，移植2GR，因为IS的操控底子本身就比锐志强太多
要是觉得3.5不爽，还可以扩肛3.6再加机械增压，现在这套玩意已经非常成熟了，到医生那基本闭着眼都能做

医生，嗯，就是铁岗村那个么？
嗯！！！今天刚去过。。

价格~~~~~~~~~~~~~

也挺高的。。。。

引用:

原帖由 tank120249 于 2017-3-21 12:39 发表
http://www.bilibili.com/video/av7219949/   可以看看这个

别安利我了，我中毒很久了，然而还是找不到车的问题。。。。。。。。。
BTW，视频里14-17，那是北方，南方这种日本省，25w左右。。。

引用:

原帖由 as01 于 2017-3-21 07:34 发表
posted by wap, platform: Nokia Lumia 638
锐志空间实在是太小太小 同样二手价格不如买皇冠

为啥买车就只看空间呢？ 我的需求连锐志都嫌大了，两座车都足够了。

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原帖由 tank120249 于 2017-3-21 12:39 发表
http://www.bilibili.com/video/av7219949/   可以看看这个

玛德，刚又查了一轮G37，车况好的30w+，你让我怎么爱的起来~~~~~~~~~~~

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原帖由 dongfang110 于 2017-3-21 22:06 发表

改装是无底洞，改装不是奔着省钱去的。

如果你追求大马力，与其去弄个二手车改装后各种提心吊胆，还不如去买一辆天生马力够强的轿车，原厂质量口碑再差也比改装强啊。

现在市面上比较流行的大马力：

3.5雅 ...

嗯，我就是特别不待见涡轮车，所有涡轮车先滚一边去嗯。。。只是个人偏见~~~~~

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原帖由 dongfang110 于 2017-3-21 22:18 发表


噗，不喜欢涡轮？
保时捷水平对置6缸3.8双涡轮不喜欢？
无非嫌排量小罢了。

穷啊，买不起的有啥好说的。
我就15w里面找解决方案

引用:

原帖由 363229857 于 2017-3-21 22:28 发表
雅阁以前有个3.5L V6的

很少，全市就一辆二手，太难找了。

引用:

原帖由 dongfang110 于 2017-3-21 22:25 发表


G37好好开油耗15，稍微热血点油耗20+
还有一年几千的车船税，脱保后英菲尼迪的坑爹修理费保险费就不说了


15万的3.0以上V6大马力，你买回去要花多少钱整成良好车况，自己想想吧。

小马力车换心脏就更不说 ...

要换刹车，至于其他的，嘛可以慢慢换啊，攒点换点本身就是种乐趣。
G37真是养起来略贵，家里有一辆车交3000了，再来一辆交3000的，有点疼。

引用:

原帖由 已婚群众 于 2017-3-22 10:42 发表

楼主先是把运动放一边，后来也不关心转向，只看排量加速。
莫非就是传说中的百公里加速粉？

嘛，说不准，说不定就原厂啥都不改呢
我觉得现在有这么种选择挺有意思的。

引用:

原帖由 已婚群众 于 2017-3-22 13:27 发表

楼主，发动机动过以后，刹车跟着要升级，进气排气也要跟着动，接着传动也要跟着动，悬挂也要升级。工程相当浩大。

除了悬挂，其他都是配套工程，必须要一起做的

引用:

原帖由 TJ-NNY 于 2017-3-22 11:42 发表
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换发动机算小改？我不说什么了...

噢噢噢，我的本意是，这么个破车，没咋改外观，年份久远，很不起眼，排气也不炸街。但是谁知道里面是那么强大的一颗心脏呢

打开发动机舱，不特别说明也没人知道你改了啥。

小改其实是低调的意思

[ 本帖最后由 shololo 于 2017-3-22 13:46 编辑 ]

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-3-22 15:47 发表
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我见过一年3.7的q50的卖28万

Q50这车么，个人非常不喜欢那个DAS系统，于是一票就否了。

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原帖由 狂涂 于 2017-3-23 09:14 发表
楼主这取向，美式肌肉车。。。

其实我是想G37取向的，该怎么整？