现在开放二胎了，7坐简直是钢需，
于是就有了奶爸们223和232布局的选择困难，
下面是我的一点简单的观点；

1，直观的说，
223因为有中央通道，就相当于是大平层，生活很方便，
232则是跃层或者别墅，需要爬，
于是首先看你家奶妈或者长辈能不能爬；

2，接着举个日常使用的例子，奶爸奶妈带2娃出去溜个弯，
223的话2个娃第二和第三排各一个，奶妈坐第二排，可以同时照顾2个娃，
232的话，2娃都坐第二排的话，显然一边一个安全座椅的话，第三排首先就废了，
奶妈也没办法挤第二排中间，于是只能副驾驶，完全不能照顾2娃，这个场景肯定是pass的，
然后2娃第二排和第三排各一个的话，首先爬第三排绑安全座椅是障碍之一，然后因为第二第三排是隔离的，
奶妈无论坐第二还是第三排，都无法同时估计2个娃，
于是要么你凑齐了3个大人才能出行，
要么就是只能委屈其中的一个娃，
出行是受很大限制的。

3，至于安全性
有人说艾力申和奥德赛的第三排被追尾的话很危险，
那么如果是232用安全座椅的话会遇到上面的窘境，
不用安全座椅的话，安全性也就不用讨论了，
而且不用安全座椅的话，2个娃肯定是要有2个大人抱，
于是又得凑满3个大人才能成行，
出行又受到了限制。

以上一点愚论仅供参考233

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看了这么多奶爸车，觉得最合适的就是丰田塞纳和美版奥德赛，无奈你国垃圾排量税，工薪家庭实在是负担不起。

还是等2.5的胖头鱼吧。满员还能装行李。GM一手好牌

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排量税其实还好，主要是车贵，还没有正经渠道，sienna还好点，美版奥德赛几乎没见过。修个车什么都得等好长时间真受不了。

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引用:

原帖由 @RANKS  于 2017-2-8 11:20 发表
还是等2.5的胖头鱼吧。满员还能装行李。GM一手好牌

是的，我刚把年前定的gl8老款丐中丐退了。等胖头鱼。不知道定价多少，希望别超21。

不说空间
就说座位排布，楼主说的十分到位了

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安全问题么，那么多polo和飞度在马路上跑呢，后排也没比奥德赛安全多少吧，也没多少人因为这个挂掉啊。

引用:

原帖由 dongfang110 于 2017-2-8 11:40 发表
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安全问题么，那么多polo和飞度在马路上跑呢，后排也没比奥德赛安全多少吧，也没多少人因为这个挂掉啊。

232布局第二排放两个安全座椅一旦追尾了第三排的人很难出来

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你们把极端情况考虑太多了。。

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各有各的好处，还是要看具体车型设计。
极端情况单纯吓自己，追尾到出不来的情况，那第三排也差不多直接走了。。。

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原帖由 @gnorz  于 2017-2-8 10:46 发表
现在开放二胎了，7坐简直是钢需，
于是就有了奶爸们223和232布局的选择困难，
下面是我的一点简单的观点；

1，直观的说，
223因为有中央通道，就相当于是大平层，生活很方便，
232则是跃层或者别墅，需要爬，
于是首先看你家奶妈或者长辈能不能爬；

2，接着举个日常使用的例子，奶爸奶妈带2娃出去溜个弯，
223的话2个娃第二和第三排各一个，奶妈坐第二排，可以同时照顾2个娃，
232的话，2娃都坐第二排的话，显然一边一个安全座椅的话，第三排首先就废了，
奶妈也没办法挤第二排中间，于是只能副驾驶，完全不能照顾2娃，这个场景肯定是pass的，
然后2娃第二排和第三排各一个的话，首先爬第三排绑安全座椅是障碍之一，然后因为第二第三排是隔离的，
奶妈无论坐第二还是第三排，都无法同时估计2个娃，
于是要么你凑齐了3个大人才能出行，
要么就是只能委屈其中的一个娃，
出行是受很大限制的。

3，至于安全性
有人说艾力申和奥德赛的第三排被追尾的话很危险，
那么如果是232用安全座椅的话会遇到上面的窘境，
不用安全座椅的话，安全性也就不用讨论了，
而且不用安全座椅的话，2个娃肯定是要有2个大人抱，
于是又得凑满3个大人才能成行，
出行又受到了限制。

以上一点愚论仅供参考233

有理有据，令人性福

主要是奥德赛和艾力绅3排都没有安全座椅插口吧。。。夏朗有
其实6座夏朗倒是更合适吧。

223更舒适，一般二胎家庭4人出行情况应该多于7人满座出行吧。第三排即便不坐人，放放小孩物品，随手拿起来方便，利用率也高一些。

引用:

原帖由 lxiang 于 2017-2-8 14:49 发表
主要是奥德赛和艾力绅3排都没有安全座椅插口吧。。。夏朗有
其实6座夏朗倒是更合适吧。

德原朗的价格和使用成本比轰哒两兄弟要高一些

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总结：最好是233

汗