又是一台改成赛车的。仔细想想手里经过的车最后几乎都是这个命运。

预定今年上半年完工。现在等配件从四面八方运到上海。

先把主体清单列一下

动力部分：
FA20原装发动机镶嵌美国DATON缸套做中缸强化
MANLY将压缩比锻造活塞和连杆
JE的强化大小瓦
GSC强化气门弹簧
HKS强化气缸垫片
HKS GT3涡轮本体

传动部分：
TTI 6前速序列式变速箱
ORC竞技用离合器
ATS碳纤维默片式LSD
HANKOOK TD(Z221)前265/35/18后285／30/18

制动部分：
前AP 9665大6活塞加厚型卡钳
后STI原厂2活塞卡钳
前后AP竞技用钢制刹车碟
前后DIXCEL RA系列竞技用刹车片

避震：
KW COMPETITION 3WAY

车身制作：
秘密

[ 本帖最后由 零太郎. 于 2017-1-18 17:41 编辑 ]

最后上两张还能在街上开时的照片

引用:

原帖由 aweiwei 于 2017-1-17 15:56 发表
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这和自己买发动机、变速箱、底盘、车架然后DIY攒起来也差不多了吧……

差不多就这意思

引用:

原帖由 布欧 于 2017-1-17 19:51 发表
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记得楼主一年多前不就要卖BRZ吗

原本想换370Z，不过赛道里试了下不喜欢那个方向的回馈就放弃了

引用:

原帖由 东京都葛饰区 于 2017-1-17 20:10 发表
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太郎现在用JUNK代步？

对的。不过想买RC200T

引用:

原帖由 VINCE 于 2017-1-18 00:28 发表
牛逼……
这么搞一下大概需要多少钱？

我这台车架不会做的太厉害。全部花费大约在40万左右

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2017-1-18 04:27 发表
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改到这种级别能和哪款超跑比美？或许也不用超跑，比如rs6快还是这个快？
如果改起来的钱能达到超跑的价钱，为啥不直接买超跑呢？还是情怀所以？
我不懂的……

本帖最后由 倍舒爽 ...

用途完全不一样的东西。超跑只是台街车，有为各方面做妥协的产物。如果喜欢超跑的话也可以考虑出厂就已经是做成赛车的CUP CA或者GT3规格的赛车。因为都是海关监管的关系不用交税，到国内的价格大多在30几万欧。二手的就更便宜，16-20万欧以内。不过每年要出管一次。

引用:

原帖由 robroys 于 2017-1-18 13:11 发表
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改完还能验车上大街的吧

不能。虽然赛车和改装车都是用原厂车来改的，但是改装的方向完全不同。所以就算赛车能上路也不建议路上跑。各类损耗会很大不说，无论哪方面舒适性都等于零。

1月18日更新

更换立式踏板和座椅前后定位。

[ 本帖最后由 零太郎. 于 2017-1-18 17:34 编辑 ]

顺便上一台同时开工的右舵370Z。规格比我那台高的多。

引用:

原帖由 LoftyBoy 于 2017-7-28 17:08 发表
没有然后了？国内有GAZOO Racing吗？

变速箱和电脑下个月底能到国内。9月份继续更新

引用:

原帖由 alcard 于 2017-7-30 18:52 发表
这车准备按一年的时间改装?

有些东西都是订制品，老外的效率你懂得。订货加运输一起就是大半年。。。。。。。。

引用:

原帖由 McRay 于 2017-7-31 17:49 发表
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那这车改完lz打算怎么玩？寄存在赛道边上？还是弄辆牵引车拖来拖去？

我自己有车队，自己在赛车场有PIT ROOM，所以一直放在赛车场。如果要去其它赛道的话，就用板车运。