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原帖由 丈母娘 于 2016-7-27 22:06 发表
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你说嘛，不要看评测出来的分贝数据。你就说直接感受，50万谁比凯迪拉克强？！

上次人家贴了对比图了。确实分贝音量并不是最低，但是实际感受效果最好。

我就是这么感觉的

50万区间差别太大, 自家ct6能比ats强不?:D
还有现代的那几个豪华品牌, 劳恩斯和捷恩斯还是叫什么的, 我不信隔音会输给ats

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2016-7-28 08:49 发表



我这么说是因为辉腾隔音也就这个水准

atsl隔音肯定比同级别的感受好不少。

就是那种我很难描述的安静。基本上细碎的杂音都被过滤掉了，剩下的就是胎噪和发动机的一点声音 ...

辉腾我不知道, 但是途锐真的很烂, 也可能因为人家买的是柴油的, 或者这车真去越野过了, 反正各种各样的异响, 10年前的内饰, 没一点兴趣.
当然如同你说的, 测着分贝高但是我就是觉得隔音好, 那也没什么好说的. 就像我说现在马自达外形好看, 你说就觉得难看, 那也没办法. 好比我以前垃圾音响也能听, 后来换bose发现原来声音这么好, 再后来听了人家的B&O, 发现bose又是垃圾一个了....我回头一喷bose烂, 结果没想到你刚买bose要来和我拼命
所以常开s300的一定随便开什么车隔音都差, 常开五菱之光的一定开什么车隔音都好, 我倒不是要黑你, 只是车区家用很少人买行政级轿车, 都是个个赛车手要买86st的, 所以遇到个别能把隔音做得稍微好点的车, 似乎就上天了, 问题是, 在a6l这个级别的车型里, 这种隔音水准是标配....问题是玩车的压根没人待见a6l, 30-7大呼厚道, 42-12根本视而不见.

[ 本帖最后由 AndMe 于 2016-7-28 19:21 编辑 ]