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原帖由 玩NDS的穷人 于 2016-7-26 14:32 发表
氙气灯其实更换很便宜，效果也不错，a3是真心太小了，还要看楼主的年龄，如果26岁以下，我觉得a3也可以

如果年纪上了30，真的想不通买它的理由。我没有别的意思，因为这车操控空间配置都捉襟见肘

只有一个牌子 ...

7W7的优惠是在哪买的呀！？

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原帖由 @玩NDS的穷人  于 2016-7-28 08:49 发表



我这么说是因为辉腾隔音也就这个水准

atsl隔音肯定比同级别的感受好不少。

就是那种我很难描述的安静。基本上细碎的杂音都被过滤掉了，剩下的就是胎噪和发动机的一点声音

你如果开了窗，立马乱七八糟的声音又出来了，很神奇

是因为通用的车都有主动降噪吧

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2016-7-28 08:45 发表

真的就是键盘车神，不说什么了

嗯，ATS秒天秒地，我也不说什么了

最近决定上SRX，也是优惠很大，直接从锐界还是汉兰达的纠结中解脱了，唯一就是不是7座，但是带上父母和丈母娘一家旅游的机会太少了

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原帖由 富士山 于 2016-7-28 16:01 发表
最近决定上SRX，也是优惠很大，直接从锐界还是汉兰达的纠结中解脱了，唯一就是不是7座，但是带上父母和丈母娘一家旅游的机会太少了

多大？我也可以考虑下

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原帖由 富士山 于 2016-7-28 16:01 发表
最近决定上SRX，也是优惠很大，直接从锐界还是汉兰达的纠结中解脱了，唯一就是不是7座，但是带上父母和丈母娘一家旅游的机会太少了

xt5不是都上市了？还买SRX？

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原帖由 huey 于 2016-7-28 16:30 发表


xt5不是都上市了？还买SRX？

srx优惠大啊，我同学也买了一辆，外观大气，价格绝笔实惠啊，坐在里面仿佛我都是美国总统了哈哈哈哈哈哈

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2016-7-28 08:49 发表



我这么说是因为辉腾隔音也就这个水准

atsl隔音肯定比同级别的感受好不少。

就是那种我很难描述的安静。基本上细碎的杂音都被过滤掉了，剩下的就是胎噪和发动机的一点声音 ...

辉腾我不知道, 但是途锐真的很烂, 也可能因为人家买的是柴油的, 或者这车真去越野过了, 反正各种各样的异响, 10年前的内饰, 没一点兴趣.
当然如同你说的, 测着分贝高但是我就是觉得隔音好, 那也没什么好说的. 就像我说现在马自达外形好看, 你说就觉得难看, 那也没办法. 好比我以前垃圾音响也能听, 后来换bose发现原来声音这么好, 再后来听了人家的B&O, 发现bose又是垃圾一个了....我回头一喷bose烂, 结果没想到你刚买bose要来和我拼命
所以常开s300的一定随便开什么车隔音都差, 常开五菱之光的一定开什么车隔音都好, 我倒不是要黑你, 只是车区家用很少人买行政级轿车, 都是个个赛车手要买86st的, 所以遇到个别能把隔音做得稍微好点的车, 似乎就上天了, 问题是, 在a6l这个级别的车型里, 这种隔音水准是标配....问题是玩车的压根没人待见a6l, 30-7大呼厚道, 42-12根本视而不见.

[ 本帖最后由 AndMe 于 2016-7-28 19:21 编辑 ]

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推荐楼主a3

反正atsl各方面都不好，大家千万别买，最好这车就我一个人有，现在路上越来越多真是讨厌

atsl很性格的啊，样子大气，动力牛逼，品牌豪华，唯一的缺点大概就是油耗略高了

a3和这车受众群完全不一样啊

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原帖由 你到底操谁 于 2016-7-28 17:46 发表



srx优惠大啊，我同学也买了一辆，外观大气，价格绝笔实惠啊，坐在里面仿佛我都是美国总统了哈哈哈哈哈哈

多少落地？

统一回一下各位问价的，精英版大概优惠10W，裸车在32.5W吧，魔都

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原帖由 sarion 于 2016-7-28 16:05 发表


多大？我也可以考虑下

已回

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原帖由 富士山 于 2016-7-28 20:54 发表
统一回一下各位问价的，精英版大概优惠10W，裸车在32.5W吧，魔都

和xts一个价格了，确实厚道，这车乘坐感还是不错的，当然外型见仁见智
豪华感营造的还是不错的

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原帖由 AndMe 于 2016-7-28 19:10 发表

辉腾我不知道, 但是途锐真的很烂, 也可能因为人家买的是柴油的, 或者这车真去越野过了, 反正各种各样的异响, 10年前的内饰, 没一点兴趣.
当然如同你说的, 测着分贝高但是我就是觉得隔音好, 那也没什么好说的. 就 ...

上次开a6都不记得什么时候的事情了，确实身边买这个车的人真的很少，当然现在的价格也确实很便宜。

宝马5系最近也坐过开过，5系的乘坐感比驾驶感好，这么说吧，宝马大概除了1系，驾驶感都弱了很多，尤其是加长以后。后排舒适度都非常好。

但就单个说隔音，我还是觉得凯迪拉克好。可能宝马悬挂软一点，震动感过滤的多一点，给人感觉没有 那么硬，整体更舒适吧

当然也许和我之前购车不太注重这方面有很大关系。阿特子，傲虎，brz，飞度，都满烂的。

即使这样，我也认为atsl整体隔音水准非常高，这点和我切换车子开之后感觉尤其明显。

也不会输同级别甚至高级别的车子隔音，双层玻璃＋主动降噪效果是真的不错。

你说的很有道理，我就不把话说偏激了。但是比a3隔音和动力，配置高2-3个级别是肯定的