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[维修改装] 改装相关求助,轮毂轮胎避震刹车

原车225/45/R17,P7,7.5J 孔距5X112 中心孔57.1,ET47
想降低车身高度,但是一旦降低,而且原厂原车轮毂就太小了,不好看,所以想换
235/35/19的胎感觉太危险容易鼓包,就换225/40/R18的轻量化轮毂 8J ET40-50,配P ZERO,这样的话对刹车会有啥影响不?原厂刹车实话说太差,大活塞卡钳有无必要?能不能就加大刹车盘?
最关键的避震,现在B16和KS V2街道舒适里面选择,还是就直接换个短弹簧?


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引用:
原帖由 大青鱼 于 2016-5-13 11:30 发表
原车225/45/R17,P7,7.5J 孔距5X112 中心孔57.1,ET47
想降低车身高度,但是一旦降低,而且原厂原车轮毂就太小了,不好看,所以想换
235/35/19的胎感觉太危险容易鼓包,就换225/40/R18的轻量化轮毂 8J ET40-50,配 ...
原车ET47的话,你换改装圈至少可以用到40-42左右,50的话比你原来的还缩进去要了干吗。

刹车如果有预算的话可以换,没预算的话直接换刹车片而不是刹车盘。

KW中国总部在此,欢迎咨询233



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引用:
原帖由 零太郎. 于 2016-5-13 12:55 发表


原车ET47的话,你换改装圈至少可以用到40-42左右,50的话比你原来的还缩进去要了干吗。

刹车如果有预算的话可以换,没预算的话直接换刹车片而不是刹车盘。

KW中国总部在此,欢迎咨询233
我X宝找的这个,你觉得如何,预算就差不多这点了,其实我就是想稍微低一点,硬度和原厂差不多就可以
https://item.taobao.com/item.htm ... &id=19778901962


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楼主什么车,看起来好高端的感觉

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posted by wap, platform: 小米 红米
引用:
原帖由 @丈母娘  于 2016-5-14 14:20 发表
楼主什么车,看起来好高端的感觉
这pcd应该是德国车吧

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posted by wap, platform: iPhone
看胎像神车,避震B16和KW V2都别选,一个异响,一个漏油

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