标题有点奇怪哈。
主要是现款E优惠巨大，8~9万。新E不用想肯定加价卖，如果新E可以到优惠旧E这个程度得17年底了？

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等新E改款，应该可以达到这个优惠幅度。

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新E骚得一比，要想大幅优惠有的好等了

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参考c 半年之后肯定有2-3w的优惠。

你这个假设本身就不成立，因为你都不知道新E定价是多少？假如说低配50万，那不用说肯定有优惠。
假如说低配35万，那估计优惠就悬了。
但是个人觉得无论如何新E都不会有老E的优惠幅度。
参见新C我记得现在低配裸车28左右？老C没记错当年可是有过20的价格。

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c换代的时候也是10w级别的优惠，260杀到廿万区间

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看发现神行优惠的一笔，GLC加价提车。奔驰现在牛逼大了，新E的关注度到了这种程度，到时绝逼加价提车，就看你想不想多花这十万了

引用:

原帖由 占戈人尔 于 2016-3-13 23:39 发表
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看发现神行优惠的一笔，GLC加价提车。奔驰现在牛逼大了，新E的关注度到了这种程度，到时绝逼加价提车，就看你想不想多花这十万了

问题是不想T T

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原帖由 @占戈人尔  于 2016-3-13 23:39 发表
看发现神行优惠的一笔，GLC加价提车。奔驰现在牛逼大了，新E的关注度到了这种程度，到时绝逼加价提车，就看你想不想多花这十万了

发现神行挺好的啊，卖不动吗？

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加点上s算了

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出来观察半年看市场反应的质量问题再下手绝壁没错

然后价格是需不需要考虑的东西了

刚需就这样 你又不爱五系 优惠十万你也不要

所以别纠结了…

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我当时关注新c 一直因为价格在犹豫

后来记不清是官降还是啥 降但配置也缩水

记得好像是后排不能放倒 取消遮阳帘…把我最需要的俩取消了 我就忍了没买

再后来出短轴 简配没边了 想想挺后悔没买第一批260的

你趁e出来之前再多赚点 说不定上s63了呢

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原帖由 股市就是提款机 于 2016-3-14 00:12 发表
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发现神行挺好的啊，卖不动吗？

奇瑞制造之后，极光销量直接跳水。发神随便谈都优惠三万。你说卖得动还是卖不动？起码比神2进口时候卖得差多了。同比价格性能尺寸差不多的GLC，各种加价提车火的一比。我觉得一个是路虎那个9AT问题大大的。再一个是奇瑞这个品牌不给力，这要是一汽路虎还不卖翻了天？

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原帖由 便秘的耶酥 于 2016-3-14 00:50 发表
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我当时关注新c 一直因为价格在犹豫

后来记不清是官降还是啥 降但配置也缩水

记得好像是后排不能放倒 取消遮阳帘…把我最需要的俩取消了 我就忍了没买

再后来出短轴 简配没 ...

王子别闹……还S63
别摸我5也是可以啊。。。。

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原帖由 @占戈人尔  于 2016-3-14 10:49 发表
奇瑞制造之后，极光销量直接跳水。发神随便谈都优惠三万。你说卖得动还是卖不动？起码比神2进口时候卖得差多了。同比价格性能尺寸差不多的GLC，各种加价提车火的一比。我觉得一个是路虎那个9AT问题大大的。再一个是奇瑞这个品牌不给力，这要是一汽路虎还不卖翻了天？

但是这俩其实没啥可比性，GLC太小了，根本不是一个级别，估计还是质量的事，再说发现神行那个内饰太JB老了啊，名字也难听死了。