马自达的创驰蓝天油耗很炸裂啊，同事2.0的cx5，综合油耗8，这货可是大脚油门大脚刹车天天跑杭州市区的，看到的时候惊了

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原帖由 snakegtr 于 2015-11-25 21:00 发表
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保养费用我翻了翻之前的杂志，60000公里阿特兹7384，雅阁3109，因为阿特兹我自己保养知道，吃的都是全合成

好像是因为原来5000一保？现在改成10000保了

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原帖由 havel 于 2015-11-26 12:10 发表
马自达的创驰蓝天油耗很炸裂啊，同事2.0的cx5，综合油耗8，这货可是大脚油门大脚刹车天天跑杭州市区的，看到的时候惊了

顶配版带动能回收吧，大脚油门刹车有自动启停也省油

这么看来阿特兹2.5养车成本比雅阁2.4高不少啊。

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原帖由 @dhd  于 2015-11-26 11:16 发表
有段时间了吧，上次保养就被做了一次清洗分文没收，而且还用的本田标志的的节气门清洗液拆下来清洗的。不是用化油器清洗液对付一下，认真清洗并且牌照留底。

你这是多少公里保养的？我连二保还没开始呢，说二保就换机油

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原帖由 @havel  于 2015-11-26 12:10 发表
马自达的创驰蓝天油耗很炸裂啊，同事2.0的cx5，综合油耗8，这货可是大脚油门大脚刹车天天跑杭州市区的，看到的时候惊了

确实省油

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原帖由 @lovexiaoya  于 2015-11-26 16:11 发表
你这是多少公里保养的？我连二保还没开始呢，说二保就换机油

首保免费5000去换的油，我换的是金桶。基本8000-10000去保养一次现在开了不到25000。

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阿特兹骚包啊，比雅阁骚包多了。

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原帖由 toshiya115 于 2015-11-26 11:19 发表
国内本田的原厂机油真是落后了，5W40这个规格是给高功率引擎配的，本田日本官网给地球梦推荐的是低粘度的机油（0W20）

不是国内落后了 厂家早就要求使用国产绿桶0W20了 东本和广本还分别给了两种0W20 一个是日石产的一个是出光产的  奈何4S一泡污 库存的5W40金桶使劲整

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我肯定是选阿特滋，那么追求保养上的一点差距，去买飞度好了，还省油。

为了几毛钱差价不买肉包子，而吃菜包的屌丝心态是买不好车的。

说到底，车子是买来愉悦自己，其次才是实用。否则人人买辆国产suv好了。

看着舒服也是王道。

那些一天到晚倒逼道倒逼到什么阿特滋内饰的傻逼们也是够了。

换新的内饰，加你一万块你要不要？你会出钱买么？

内饰有多屌？几年前不还跪舔高尔夫，马三的内饰么？再回头看几年前的bba的内饰，不都是你们跪舔的对象么？

现在看看又如何？

人生有几年？等换代等升级，等降价。。。

活脱脱都是傻逼！

想指手画脚指点江山，却又不在点子上，人云亦云。纯屌丝！

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原帖由 beatidiocy 于 2015-11-26 16:47 发表



不是国内落后了 厂家早就要求使用国产绿桶0W20了 东本和广本还分别给了两种0W20 一个是日石产的一个是出光产的  奈何4S一泡污 库存的5W40金桶使劲整

求教歌诗图3.0电喷的地球梦应该用哪种机油

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金桶全合成，绿桶半合成。如果打算10000一换的话还是上金桶吧，毕竟衰减周期长。不过绿桶省油倒是真的，北方寒冷天气用绿桶也比较适合。

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原帖由 @beatidiocy  于 2015-11-26 16:47 发表
不是国内落后了 厂家早就要求使用国产绿桶0W20了 东本和广本还分别给了两种0W20 一个是日石产的一个是出光产的  奈何4S一泡污 库存的5W40金桶使劲整

印象里很早4S就默认用0W20了

雅阁不是说明书里写的5000一保么
低粘度机油启动性能好、低温润滑性能好又省油，符合大多数人的用车条件，那些上路就要把油温开上110度的倒是可以考虑用40的油，然而粘度低油温上得也慢。

广本现在售后很随意，不强求保养里程，也不强求必须进店保养。